广州86条公交线路改道接驳新地铁

　　为配合亚运会前6条地铁线的开通，交通部门将对经过它们沿线各站点附近的公交线路进行大调整，以强化公交地铁接驳，方便市民就近搭乘地铁出行。昨天，广州市交委向外公布了最新的公交地铁接驳规划，面向公众征求意见，总计将有86条公交线路要为配合地铁开通而改道。其中包括新开通公交线路6条、常规公交线路优化调整32条，以及区域接驳小巴线路调整48条。

　　撰文：本报叶平生 通讯员交通宣、曹雪

　　市交委客管处负责人表示，本次公交地铁接驳线网设置及相关调整重点采用春节加以实施。

　　措施1

　　开通完善54条

　　地铁接驳中小巴

　　交通部门负责人表示，根据各地铁站点周边出行需求情况，从扩大地铁覆盖范围、方便市民换乘地铁的角度出发，本轮公交地铁接驳公交线网规划将新开区域地铁接驳公交线路6条，并对现有的48条区域地铁接驳公交线路进行优化调整，从而保证将新开通的6条地铁服务延伸到周边各主要社区和镇村，尤其是本次地铁二、三号线北延线涉及的白云区。

　　措施2

　　调整18条公交

　　减少与地铁重叠　　

　　在完善公交地铁接驳线网布局的同时，交通部门还规划对公共汽车207路、256路、261路、509路等18条与地铁重叠较多、线路功能重复的线路实施优化调整，以减少公交与地铁线路之间的重叠。如261路公交车线路与地铁5号线重叠严重，在地铁5号线开通后，它的客流已明显减少，很多原本搭乘该路公交车的乘客，都已改乘地铁5号线替代出行。因此，本轮规划方案将261路公交车线路由原来的鱼珠码头至中山八路调整为汇彩路至珠江泳场。如此一来，既减少了公交与地铁的重叠，又为东圃地区居民前往海珠区的出行提供了更多的选择。

　　措施3

　　抽疏中心区线路

　　填补新城区空白

　　不仅如此，针对城乡接合部等外围地区出行需求不断增加及部分新城区的发展建设，本次规划还重点采用抽密补疏、规划新开等措施完善这些区域公交服务。一方面，交通部门将对目前中心区重叠较多的83路、543路等公交线路，采用抽密补疏方式，把它们的营运线路从市中心区调整至外围城区，在减少中心区线路不必要重叠的同时，有效提高城乡接合部等外围城区公交空白。例如，交通部门将把目前与204路、305路等多条公交线路重叠较多的83路公交车，从目前的沙涌南至滨江东线路调整为万龙路至南方医院，以加强萝岗区龙光风景限价房及广汕路、联和等外围城区公交服务。

　　另一方面，交通部门还将不断优化、新开公交线路，填补新建城区公交空白。如：为配合白云新城地区的发展建设，将优化调整32路、199路等公交线路经行云城西路，完善即将于年内投入使用的万达广场、5号停机坪等白云新城地区大型项目的配套公交服务，实现春节，促进新城区发展建设。

　　措施4

　　30多个公交站

　　主动走近地铁

　　交通部门还将根据各新建地铁站点出入口设置情况，结合现有公交站点布局及周边道路条件，分别对30多个公交中途停靠站点进行优化调整，让它们挪动位置主动走向地铁，以尽可能缩短市民公交地铁换乘的步行距离，让他们在地铁站出口或出口100米范围内即可换乘公交，实现公交与地铁的无缝接驳。比如，交通部门将对目前工业大道北的公交中途站沙园站向北迁移至地铁八号线的沙园站出口。

　　据介绍，在亚运会前，除了现有的一至五号线等5条地铁线路外，广州还将有包括地铁二号线延长线、八号线延长线、三号线北延段、四号线北延段、广佛线首通段以及珠江新城旅客自动输送系统等6条地铁新线路即将开通，从而形成东至黄埔文冲、西至佛山魁奇路、南至南沙金洲、北至白云机场的地铁交通网络。据悉，本次公交地铁接驳规划将配合6条地铁线路的开通同步实施，部分具备条件的线路则将视情况适当提前开行或调整。

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