马鞍山公交线延伸进南京

　　马鞍山公交线延伸进南京

　　马鞍山公交线延伸进南京，市民乘车往来费用降低一大半

　　昨天下午2:30，马鞍山125路公交车越过苏皖界牌时，乘客南京市民魏英女士发出了欢呼，表示将把这一新鲜事写进其微博。

　　南京与马鞍山，也是江苏省与安徽省，首次实现了公交无缝对接。

　　体验公交线路越过苏皖界牌

　　昨天下午2:00左右，从马鞍山火车站，乘坐125路公交车。公交车沿着宁芜公路向北行驶，约半个小时后，来到了苏皖两省界牌附近，但车辆并未停下，仍继续前行，进入南京市境内，直到南京宁井公交线铜井总站。

　　马鞍山125路公交车原先底站在苏皖界牌南侧，名称叫界牌站，而现在这一站改名为春节站，而南京宁井线铜井总站前新设其底站，名称仍叫春节。

　　马鞍山125路公交车驾驶员告诉，该线路是7日开始延伸的。这条线路是马鞍山一条郊区线路，自从2000年前后开通后，已经多次延伸线路，逐步春节苏皖边界，而这一次延伸具有历史意义——它实现了跨省运营。

　　心声无缝对接办了件大好事

　　无论乘坐南京宁井线的乘客，还是乘坐马鞍山125路公交车的乘客中，不少是频繁来往宁马两市人员。以前他们乘公交车到达底站后，还需要步行近600米，才能转乘另一个城市的公交车。春节家住铜井的赵老先生告诉，春节

　　现在，无论是从南京到马鞍山，还是从马鞍山前往南京，下了公交车就可以直接转公交车，真正实现了无缝对接。春节赵老先生对说。

　　现场春节生意惨淡了

　　以前，无论在南京宁井线铜井底站，还是在马鞍山125路公交线旧界牌站，均有一字排开的春节。那时往来宁马间的乘客，下了公交车后不想步行，就搭乘春节到下一个站点转乘公交车，每次得花一两块钱。

　　昨天在铜井站仍有多辆春节，但往日红火的生意不再，车主们只能守在车边闲聊。

　　车主均是附近铜井镇村民。他们告诉，以前一个人每月净赚1500元上下，现在看来得被逼转行或者转移阵地了。

　　但是，新的商机出现了。就在南京宁井线铜井总站边上，新开了一个冷饮摊点。女摊主也是附近村民，她乐呵呵地说：春节还有村民想在这里摆个擦鞋摊点、卖报纸的摊点。

　　数据坐公交费用省得多

　　马鞍山市交通局相关领导向解释，按目前公交相关政策，公交车还不能跨市运营，想让该市125路延伸至铜井站，不仅跨市了，更跨省了，这需要宁马两地政府多论证，关键是要拿出创新的勇气。

　　19日本报刊发报道《宁马公交对接，春节在最后600米》。报道见报后，宁马两地交通部门进行了多次磋商，终于让两地公交实现了无缝对接。

　　目前马鞍山市民如乘坐长途客车前往南京，正常需要先花费1元坐公交车到车站，再花17元买长途车票，到达南京南站后直接换乘地铁进入南京主城区，而如果乘坐125路公交车换南京宁井线，将只需花费6.5元即可到达油坊桥站换乘地铁进入南京主城区。两种出行方式相比，虽然后者比前者多耗时约30分钟，却能省下11.5元。

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