14岁男孩摔倒死亡 在福州113路公交车上画上了生命的句号

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时间:2012-05-30 07:07:13  来源: 客运站

  14岁男孩摔倒死亡 在福州113路公交画上了生命的句号

  福州公交集团:学生上车后往后车厢跑动时不慎摔倒,头部磕到台阶

  昨天下午1点左右,就读于福州文博小学的男孩小南(化名)准备去学校,在西洪路金牛山公园(康桥中学)公交站上了一辆113路公交车。

  “当时这辆公交车是由祭酒岭往洪山桥方向行驶,车刚开出站台不到20米,事故就发生了。”现场围观者周先生称,事发时他的老乡正好就在113路公交车上。“我听老乡说,这个小孩摔倒就没再爬起来。但他当时在接电话,并没有看清楚小孩是怎么摔倒的,听到声响的时候,小孩已经脸朝下趴在下车门附近的地板上了。”

  周先生说,他到现场围观的时候,空军医院的医生已经来到现场,正在对小南进行急救,十多分钟后,医生就离开了,而小南仍旧躺在车厢的地板上,“我听人说,这小孩已经救不活了”。

  “我们前后抢救近30分钟,真的没有办法。”一名参与现场急救的医护人员告诉记者,他们来到现场时,发现小南除了头部磕伤外,嘴角也溢出了鲜血,他们多次对小南进行急救,可惜小南始终没有生命迹象。

  “太可惜了,这么可爱的一个小孩就这样没了。”附近居民林先生认识小南的父母,他说,小南今年14岁,是文博小学的学生,他家就住在公交站附近,父母都是外地人,都在金牛山公园做保洁员,夫妻俩赶到现场后,由于伤心过度,当场就哭晕过去了。

  现场围观者将事故发上微博后,立即引来许多网友的猜测,有网友怀疑“是不是公交车急刹车了,要不好端端怎么会摔倒?”“是不是突然加速了?”也有网友认为,可能小南上车后没有站稳才会摔倒在地板上。

  目前,鼓楼交巡警大队已经介入此事的调查。

  福州公交集团:司机当时没有急刹车

  昨晚,福州公交集团在官方微博上作出回应:“#113路情况说明#公安部门已向车上十几名乘客现场取证,该学生上车后往后车厢跑动时不慎摔倒,头面部磕碰车厢内台阶造成头部重伤,经抢救无效死亡,现公安部门正在调查中。”

  “公交车没有急刹车,也没有突然加速!”福州公交集团党委办公室相关负责人陈萍告诉记者,事发时,该车是由他们公司的王师傅驾驶,公交车驶离站台后,没有遇到紧急情况,王师傅也没有急刹车,而且刚驶离站点车速也不可能会太快,“车上好多乘客都愿意为王师傅证明,警方也录了口供”。

  事故具体原因,仍在调查中。

  网友评论>>

  真的是悲剧,太惨了!无论是什么原因,做父母的,请从小就给小孩们灌输安全意识,无论身处哪儿,都不要掉以轻心,安全第一!

     又一个生命就这样消失,默哀!但同时我们也要反思,驾驶员开车的速度,小孩子坐车也不能打闹。

  不能简单地把它归结到意外或者偶然事件上,这个14岁孩子的死去除了带来震动和思考,更应该带来公交安全保障上的一些改变,哪怕只是一点点,生命才不至于白白逝去。

【市民声音】为孩子惋惜,呼吁“公交车起步时请慢点”

  14岁男孩在公交车上遭遇意外,不仅让现场市民唏嘘不已,还受到众多网友的关注。男孩遭遇意外的微博,在短短2小时被转发了上千条,网友们为男孩惋惜,也对公交车安全行驶提出了很多建议。

  一位网友说,自己的母亲也曾遭遇了类似情况,但还好没有摔伤。据这位网友介绍,当时她的母亲也是刚刚上车,正向车尾走去,公交车猛地加油门向前冲,老人没站定,一个踉跄,幸好拽住了前面的人,有了一个缓冲,才没有摔伤。

  福州公交集团工作人员告诉,他们并没有要求每名驾驶员一天必须赶多少趟车,公司甚至有规定,对提早到目的地的驾驶员要进行处罚,目的就是限制公交开快车。该工作人员表示,有些驾驶员开快车,违反了行车规范,一经查实,他们将进行处罚。

  对于王毅的遭遇,公交集团工作人员表示,他们正在配合公安部门进行调查,他们也会尽量给予孩子家属一些慰藉。

  孩子走好

  怀胎十月,呱呱坠地,蹒跚学步,牙牙学语。

  度过了生命最脆弱的时刻,你终于长成14岁少年。

  未来不论辉煌或平淡,在辛苦留在福州打工的父母眼中,儿子都是家庭的希望,是让他们奋斗下去的精神动力。

  可是……

  一个美好的生命,一个家庭的希望,就这样无奈画上了句号。

  父母哭至昏厥,无法相信在一个城市的公交车上怎么能发生这样的惨剧。

  网友说,可怕,前一秒还活着乘公交车,后一秒就这么没了。

  若还有重来的机会——

  父母一定会告诉孩子,公交车上人多,状况也多,孩子你一定要抓紧栏杆,小心走好每一步。

  公交车司机一定会等老人孩子孕妇都已经坐稳扶好,再稳稳地踩下油门。

  车里,也许会多一些安全设施,有棱有角的地方少一些,可以扶的地方多一些。

  可惜,生命没有重来的机会。孩子,走好!

  你看微博上每一次转发都点上了烛光,为你的不幸难过和惋惜。他们应该也在思考:如何才能更好地珍惜来之不易的生命。

  关注理由:昨日下午1时许,14岁男孩王毅在福州金牛山公园站,登上了开往福州钱塘文博小学的113路公交车,车子刚刚驶离站台不久,王毅突然摔倒,后脑磕在公交车后排的台阶上,当场昏迷。等120救护车赶到时,男孩已经没有了呼吸。

  王毅的父母是云南人,夫妻俩在金牛山公园做花匠、打扫卫生,靠着微薄的收入供养孩子在福州读书。王毅也十分争气,成绩在班上名列前茅。昨日下午,王毅离开家时,父亲曾特意嘱咐他,“上了公交车一定要扶好扶手”。

  坐公交车上学,男孩遭遇意外

  昨日下午,记者赶到现场时,警方在那辆113路公交车前拉起了警戒线。透过车窗,记者见到仰面躺在公交车内的男孩,他口中的鲜血已经凝结,胸前别着“福州市钱塘文博小学”的徽章,书包就放在不远处。

  据现场勘察的民警介绍,他们向公交车上的目击者了解到,男孩是在下午1时40分左右上的车。这辆公交车驶离金牛山公园站后不久,男孩向车尾移动,可能是因为车辆加速行驶时产生颠簸,男孩突然面朝下摔倒,头正好磕在公交车后排座位下的台阶上,当场昏迷。

  当时在车上的一位市民告诉记者,孩子摔倒时,公交车没有出现急刹车等状况,孩子摔倒后,公交车立即停下,驾驶员拨打了120急救电话。但救护车赶到时,孩子已经没有了呼吸,医生随后宣布其死亡。

  了解到这个男孩名叫王毅,年仅14岁,是福州市钱塘文博小学四年级学生,学习成绩十分优异,在班上一直都是前三名。

  父亲曾特意嘱咐“扶好扶手”

  从儿子离开家,到他们接到儿子的死讯,中间只过了10多分钟,王毅的父母无法接受眼前的现实,瘫坐在那辆113路公交车旁,几欲昏厥。

  父亲王先生带着哭腔告诉记者,下午1点半左右,儿子离开了他们在金牛山公园里的宿舍,独自去上学,儿子出门前,王先生还特意嘱咐,“坐公交车去上学,上车后一定要扶好扶手”。谁知道过了10多分钟,就有人跑进公园告诉他,“你儿子在公交车上出事了”。

  接到消息,王先生与妻子罗女士带着一丝侥幸,抄近道赶往公交站,他们在公交车上见到了儿子,孩子已经走了。

  王先生在福州打工已经10年了,一直在金牛山公园里做花匠。几年前,妻子也离开老家,在公园里当起了清洁工。夫妻俩工资不高,一个月就3000元左右,但儿子王毅从小就很聪明,读书也很认真,让他们非常欣慰。这些年,夫妻俩过着节衣缩食的生活,一切都是为了供儿子读书。但所有的幸福、期望在昨天被击碎。

   学生安全问题警钟长鸣 上下学安全教育应加强

  今年3月26日是第17个全国中小学生安全教育日,昨天在公交车上发生的这一幕悲剧,再次为学生安全问题敲响警钟。

  昨日下午4时许,正值放学时间,记者在对市内多条公交线路走访时,很多中小学生坐公交车回家,上车后十分活跃,由于4点多还没到下班高峰期,公交车内比较空,不少孩子在车上追逐打闹,没有用手拉住扶手。公交车在闹市中穿行,有时遇到红灯,一个刹车,就让有些孩子差点摔倒。

  一些教育人士也建议,在安全教育日、安全教育周中,除了针对火灾、地震、自然灾害以及其他突发情况进行演练与安全知识教育外,还要加强上下学的交通安全、防溺水、防火灾、防止食物中毒、防拥堵踩踏、防意外伤害、防自然灾害等安全知识教育,让孩子们知道,在什么情况下应该做或者不应该做哪些事情,提高孩子们的避险能力,避免悲剧重演。

  在一些学校周边的公交站台上,更是聚集了很多学生,其中不乏个头不高的小学生。孩子们的“危险动作”真不少,有的不扶扶手,有的一路专注于聊天、看电视,甚至当车内空旷时,有些顽皮的孩子会在车辆行驶过程中打闹、跑动,充满了安全隐患。

  1

  扶手扶不到,相互拉着书包

  车开到在东街口站时,车厢里十分拥挤,上来几名小男生,他们上车后在车厢中部找了个位置站好,就开始高声谈了起来,因为车里站满人,身边的扶手扶不到,头顶的吊环够不着,几个男生就相互拉着彼此的书包,“我们这么站着就很稳!”一名男生说,车辆进站出站,在行驶过程中,几名男生也相互拉扯着,随着车辆前后摆动,但这丝毫不影响他们聊天的热情,一路上他们几乎没有停过,说到激动处还会伸手比划一番。

  而站在后车厢的一些孩子则在看电视,仰头盯着电视屏幕,十分专注。一名学生说,车上装了车载电视后,基本上回家都是看电视度过。

  在鼓楼车站,一名看上去高年级的女生,上车后,一手抓着栏杆,一手掏出手机,先是聚精会神地编了几条短信,之后打开电子书,饶有兴致地看了起来。途中恰好遇到车辆刹车,人群齐齐向前倾斜,女生加大了抓栏杆的力度,随着人群晃了一下,好不容易稳住重心,又认真地看起小说来。“如果不看点小说,这一路上就太无聊了。”她说,这是她坐公交车最常做的。

  2

  人多时干脆“卡”在人群中

  四点半,湖头街公交车站,小琳和同学正在等车,二人身高1米4左右,背着书包,手上捧着一杯奶茶。“我们从三年级开始就自己坐公交车回家了。”现在已经六年级的她们对坐公交车回家又爱又恨,一方面是可以与同学一起回家,另一方面,晚高峰时公交车“实在太挤了”。

  接连过去几辆公交车后,等车的人都面露焦急神色,终于远远地来了一辆105路,透过车窗可以看到车上已经黑压压站满了人,要坐车的人开始向站外挤,小琳和同学也混在人群中向前涌,“座位肯定是没有了,但是想找个好站的地方。”

  很快,二人凭着个头小挤上了车,并使劲在人群里穿梭,好不容易在后车厢上了台阶,在座椅旁边找了个位置站定,她们要腾出一只手拿着奶茶,另一只手扶着座椅的靠背。“我们上车后一般都会往后走,因为一上车司机就会这么劝导,并且最主要的是下车方便,有几次站在车厢前部,车子到站了都来不及下车。”

  “我们只能站在这种座椅旁边,因为高度刚好。”小琳说,车厢内拥挤的时候,中部的栏杆旁边站满了人,她们插不进去,而头顶的吊环对于她们来说又太高了,她们只能选择在座椅旁边站着。

  而同车的另一名学生说,人多的时候,因为扶不到扶手,他们干脆让自己“卡”在人群中,这样“很安全,应该也不会摔倒”。

  当被问及坐车时最喜欢站在哪里时,小琳表示是车厢中部爱心专座的位置,首先可以保证自己扶到扶手,另外这个地方比较宽敞。这个说法,也得到不少其他同学的认同。

  3

  在车厢内追逐打闹

  返程时,记者坐的是74路公交车。车子途经湖头街车站时,上来4名男孩,背着书包,个头不高。几名小男孩很快找了个位置坐好,可能是因为车厢内没什么人,几个男孩很快坐不住了,跑到车厢中部玩了起来。

  在行驶的公交车上,其中一人抓着栏杆开始绕起圈子,一人则从一个位置换到另一个位置,还有的男孩跪在座椅上,抓着座椅前的栏杆玩起攀爬,做高难度动作。之后几名男孩集中到爱心专座旁的位置,开始大声说笑,还有两个男孩你一下我一下相互拉扯、打闹,玩到开心时,几个人甚至在车厢内追逐起来。

  当被问及知不知道在车厢中玩闹会有危险时,一名男孩还理直气壮地说,他们只有在车里没有什么人时,才会这么玩。

  而车厢中的乘客也没有对他们进行制止的意思。“爱闹、活泼是孩子的天性,但没有监护人陪同,又没人劝阻,这样确实有危险性。”一名家长说,希望学校能多加强这方面的教育。

  昨天这起事故的发生,在网上引发了网友们的强烈关注,短时间内相关热门微博被转发了700多次。为孩子默哀的同时,也有网友建议,公交部门应从这起事故中吸取教训,在车内多做一些安全措施,保障乘客的乘车安全。

    男孩为何摔倒?警方将做进一步调查

  据现场初步调查,死者王毅大约是在1时30分许,在金牛山公园站登上了113路公交车,王毅上车后,公交驾驶员关闭车门并向前行驶,此时王毅向车尾移动,结果在途中摔倒,头脸处正好撞上公交车后排座位下的台阶,造成了意外死亡的事故。但王毅摔倒的原因等情况,警方还在做进一步调查。

  公交车后排座位下的台阶铺设了防滑的塑胶,但为了防止磨损,在台阶的尖角处包裹了铁皮,有同车市民推测,王毅摔倒时,头部可能撞上了台阶坚硬的尖角导致重伤。

  “公交车台阶的设计不合理!”现场一位市民表示,公交车作为公共交通工具,设计时应多考虑安全因素,车内乘客,特别是站着的乘客,可能因道路颠簸或车辆突然刹车等原因摔倒,车内容易撞伤或者刺伤乘客的设施,应该增加保护装置。

  市民建议

  设置适合儿童高度的扶手

  “公交车上摔死人,这是非常可能的。”福州吴女士说,她自己就有在公交车上摔得非常惨的经历,至今仍心有余悸。当时,车内仅有十几名乘客,车厢过道上空无一人,她坐在右侧车厢靠后车门的位置。公交车正行驶一段是下坡路段时,公交车广播开始播放提示,到站的乘客请提前做好准备。她便起身打算站到后门准备下车,就在她伸出手想抓住扶手那一刹那,公交车因避让一辆小车,突然紧急刹车,还来不及抓扶手的她,瞬间被惯性直甩到车头前面,前额撞向投币箱,顿时血流如注,头皮被拉开一道十几厘米的口子。后来吴女士头部缝了12针,住了大半个月的医院。

  她说,高峰期时,车里不少人都只能站立依靠车内可以扶靠的地方保持稳定。尤其在公交车转弯和刚起步的时候,如果没有扶手的地方,大人都会站不稳。车上扶手都是成人高度,扶杆又有限,很可能造成小孩子没有任何抓扶的地方,很危险。吴女士建议,可以考虑设置一些适合儿童高度的扶手。

  铁器随时变身凶器,摔倒时防不胜防

  车上尖角应加置棉质物

  网友“铜锣烧”说:“公交车本来就是个大铁具,车上无处不在的铁器都有可能化身成为凶器。那么,车上一些铁质设置,尤其是尖角突出的地方,能否可以加一些棉质皮套,增加其软度,增加乘客的安全性。因为一旦摔倒,每个地方,即使是塑料的座椅,撞上也是有一定的危险。”

  与此同时,还有不少网友对公交车的一些设置提出一些疑问和建议。网友“小鱼儿”说:“中间车厢和后面车厢的台阶,上下车车门的台阶设置那么高是否合理呢?经常有乘客在此摔倒。我有好几次,在公交车刚起步的时候,才一脚踏上去,准备移身到后面的位置坐的时候,脚下一个踉跄,一脚踏空滑倒差点磕到。一旦撞上,这些都可能是‘致命的凶器’,能不能不要这些台阶呢。”

  还有一些网友表示他们平时的一些困扰,“车厢后面的座位,坐在窗口的时候,起身很容易就撞到横置在头上的扶杆,经常被撞得头昏眼花。”

  市民池先生则说:“公交车上乘客的位置没有设置安全带,路面上的情况很难估计,如果遇到紧急刹车,乘客即使坐在位置上,也很有可能会被甩出去。对于这一点,不知道能不能采取一些措施。”

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