太仓首批14辆天然气公交车投入运营

　　太仓首批14辆天然气公交车投入运营

　　先进的车载电子设备、宽敞舒适的车厢……今日上午，太仓市首批14辆天然气公交车正式投运，分别投入到116、115、105三条公交线路运营中。

　　之前，一些以柴油为燃料的公交车，在闹市区拖着长长的“黑尾巴”，为不少市民所诟病。但这一现象将逐步得到改观，太仓市开始发展绿色低碳公交，计划在今后几年内将现有的普通公交车全部更换为新能源公交车。

　　绿色环保 每车每年可减排10吨CO2

　　“天然气公交车的投用可以说是‘返璞归真’。”太仓市公交部门负责人回忆说，最初的公交车也是用气的，车上顶着个大煤气包，但现在的天然气公交车没有这种大气包，取而代之的是位于车厢中下部的天然气储气罐。

　　在朝阳路站停车场，记者站在一辆启动着的天然气公交车排气管后面，没有看到黑烟，也没有闻到异味。公交公司相关负责人告诉记者，这种天然气公交车已实现国4排放标准，不像普通客车加柴油后会冒出黑烟。它与传统的柴油车相比，有害气体排放量将减少85%，每替代一吨柴油，将减少0.85吨以上的二氧化碳排放，预计每车每年可减排10吨;而且能节省燃料25%～30%。“拿现在的天然气价格和柴油价格相比较，天然气公交车每百公里可节约费用20元～30元，如果全市的公交车都更换成了天然气公交车，那一年节约的费用将非常可观。”

　　当然，这种天然气公交车在动力、安全性及舒适度上也更胜一筹，其配备的储气罐为345升(约150斤)，一次性加气后可以行驶约580公里;液化天然气的燃点比其他燃料高，爆炸极限也比其他燃料大，因此天然气车十分安全可靠;长度较原有的普通公交车长，空间更为宽敞，可多载15位乘客。

　　运管部门相关负责人介绍，为保证天然气公交车的正常运行，我市还在朝阳路站建立了一个天然气加气站。

　　智能管理 实时监控车辆运行状态

　　疲劳、超速驾驶，空挡滑行，突然加速、减速，过站不停;或者车上有惯偷、有不明危险物品……所有这些不安全因素都将得到有效遏制。

　　太仓市公交公司相关负责人告诉记者，除了绿色环保外，天然气公交车另一大特点就是智能管理——安装了“G-BOS智慧运营系统”。也就是依托信息集成处理技术，甚至能将客车每一次刹车、加速、减速一一“记录在案”，并实时传输到后台;当驾驶员遇到紧急情况时，只需按一下隐蔽处的按钮，数据中心即能掌握车厢内发生的一切，从而确保乘客安全出行。

　　“借助这一系统，司机的违规操作、野蛮驾驶都将一目了然。”据介绍，车辆信息实现实时传递，让管理者能在任何时间、任何地点，通过手边的电脑监督客车运行状态，并对真实车况、真实油耗甚至急加速、急减速等驾驶细节了如指掌。

　　驾驶座位右侧的仪表台上，有一块7英寸左右的黑色液晶显示屏。这是G-BOS智慧运营系统中，距离客户和驾驶员最近的一个部件——车载终端。“系统中设定有超速行车、空挡滑行、急加急减等8个不良驾驶行为，驾驶员一旦有违规操作，传感器就会把信息数据传递给车载终端。”

　　装上这一系统后，每辆公交车平均油耗就可下降5%。不仅如此，G-BOS系统的科技优势还可以支持配合客运企业加强和改进车辆安全运营管理，预防并减少道路交通事故。太仓市交通部门相关负责人表示，今后两年，公交智能调度中心、GPS、视频监控、无线通讯等一系列先进技术都将在公交车上陆续运用。(

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