吴忠294辆公交车车票集体涨价

吴忠294辆公交车车票集体涨价

       据介绍，吴忠市共有8家公交公司，34条线路的330辆公交车均由个人承包经营。吴忠市客运管理处一位部门负责人表示，此次涨价，客运管理部门事先并没有接到发改、物价等部门的通知。

　　10月22日起，吴忠市城区29条线路的294辆公交车集体涨价，票价由此前的1至3站0.3元、4至6站0.6元、6站以上0.9元，调整为1至3站0.5元、3站以上1元。此次涨价是公交车承包人不堪成本压力13年来首次调价，但由于没有获得政府批准，引发各方热议。

　　从客运、昊运等多家公交公司了解到，此次票价调整从10月22日开始，除31、32、33、34、35共5条线路执行原票价外，其余29条线路的公交车全部涨价。

　　公交车承包人张师傅说，13年来，柴油价格从3元多涨到现在的7元多，人工工资从每月700元涨到3000元，而公交车票价维持不变，“一家人一起上阵，往往辛苦一年，还要赔钱”。李师傅给记者算了一笔账，他每天跑15趟车能挣200元左右，而公交车的燃油费、人工工资、管理费等运营成本，加在一起高达220元，成本倒挂现象严重。在他眼里，之所以还能继续营运下去，是因为国家每年给他们的数万元燃油补贴。据了解，按照规定，一辆公交车至少应配两名司机，但为了减少开支，很多车辆都是一名司机起早贪黑连轴转。

　　大多数市民认为公交车票价偏低，对调价表示理解。吴忠市人大代表王玉兰认为，调价可以缓解公交车主的亏损压力，也可避免乘客、乘务员找零的麻烦，还能促使服务人员提高服务质量，是一举多得的事情。同时，市民认为公交车承包人绕开管理部门私自联合涨价，这种行为不妥。他们建议，公交车主应该推选出一两名代表，跟监管部门负责人面对面谈判，和谐地达到涨价目的，而不是采取这种极端做法。

　　以前的公交车票价标准是1998年制定的，客运部门自2006年开始就向政府打报告，希望调整公交车票价，但始终没有得到回应。今年6月，相关部门组织召开听证会，就车票涨价问题基本达成一致意见，但上报的方案没有得到批复。此事发生后，相关部门经过核实，确定这是一起车主联名私自涨价行为，已上报政府。

客运站微信号：wwwkeyunzhancom