安宁“长鼻子”校车试运营

安宁“长鼻子”校车试运营

　　安宁市筹措资金290万元，一次性购置6台宇通“长鼻子”美式校车于昨日启动试运营。此举在云南省内尚属首例。这批校车主要投放在主城区，提供6所学校学生家和学校间点对点接送。对于校车试运行初期覆盖不全的区域，安宁市考虑采取公交“学生专线车”的方式作为补充。校车价格与学生平日乘坐公交车的价格一致，即每次投币1元、持学生卡0.6元。

　　另据安宁公交公司王经理介绍：“目前的校车尚未取得运输牌照，要等国家出台相关校车标准之后，再大规模购进。”记者昨日走访安宁市主城区各校区，学生和家长都表示，十分期待校车运营。

　　价格：刷卡0.6元 与公交车相同

　　昨日上午，安宁市校车交接暨营运启动仪式在安宁中学举行。安宁市交通运输局总支书记、局长蔡志勇介绍，校车初步线路预计串联城区安宁中学、安宁一小、实验学校、安宁一中、连然小学和安宁市第二幼儿园6所学校，将有7120名学生能享受“长鼻子”校车带来的安全、便利。最终行车方案还在进一步细化，比如对位于线路终点站的学校，校车将直接开进校门;另外，学校集体外出游玩或是培训、参与活动时也将规定必须使用校车，保证学生安全;同时还将慎重通过政策赋予校车一定的行车特权。

　　作为“长鼻子”校车的企业运作方，安宁公交公司将负责按照各学校作息时间制定头、末班车时间、发车间隔和停车站点。校车将保持与公交车一致的运营价格，即每次投币1元、持学生卡0.6元。

　　蔡志勇表示，首批购置的校车将先经过一段时间的试运营，逐步摸索出适合当地情况的运营模式。安宁校车在确定了政府主导、企业运作、政府补贴的模式;不增加学生、家长经济负担;循序渐进，让所有学生坐上校车三大运营思想不变的前提下，逐步摸清生源分布情况，优化行车网络，并对校车覆盖不足的区域用公交补充。

　　据悉，这6台“长鼻子”校车在学生上课期间也不闲着，它们将到目前已有5万学生入驻的安宁职教园区继续“开工”。同时还将在周末特定时间，承担起部分寄宿制学校学生的往返需求。

　　安全：司机需5年以上客运驾龄

　　此次购进的郑州宇通“长鼻子”美式校车，通过增加车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区，能更进一步地保证驾驶员和学生的安全，细节设计方面则采用了车内护栏软化，座椅的重新调制，360°全景倒车镜的设计以及独创的灭火弹防火等措施，较好地考虑了车辆舒适性和安全性问题。

　　驾驶员作为保障校车安全的另一个重要方面，安宁公交公司规定，将选配技术过硬、经验丰富、责任心强的人员从事。驾驶员必须同时满足持有A1驾驶执照、从业资格证类型为大客、在安宁公交从事大客运输5年以上、3年内无重大交通安全事故的要求。同时，安宁公交公司负责人还表示，驾驶员的思想状态也将是今后运营中首要关注的动态因素，公司将及时关心驾驶员实际情况，进一步保障行车安全。

　　同时，公安、交通、安监等部门加强对校车的安全监测，强化对驾驶员的日常管理，严禁车辆超员超速。

　　补充：“学生专线车”将开进自然村

　　据安宁市教育局提供数据，安宁市现有各级各类学校96所，在校学生共计58820人。目前，安宁市有部分民办幼儿园自购车暂时用作“校车”，共有16辆。安宁市教育局副局长唐世友介绍，一旦“长鼻子”校车和公交模式“校车”开通后，这部分民办幼儿园自购车将停止接送幼儿。

　　唐世友认为，“长鼻子”校车的开行预计将会缓解上、下学高峰期学校周边交通拥堵的问题。另外，通过学校培训校车乘坐知识后，学生自行乘坐校车有利于培养学生的独立意识和能力。

　　据悉，安宁市目前已有4所学校和公交公司签订协议，用公交车定时定点接送学生上下学，即“学生专线车”，每天单程接送学生729人。这也是对“校车”初期开行覆盖不全有益和有效的补充。下一步，安宁市教育局还考虑把公交公司运作的“学生专线车”开进一些具备通行条件的自然村，以及周五、周日两天开通农村中小学寄宿制“学生专线车”。

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