安宁城乡公交覆盖率达100%

安宁城乡公交覆盖率达100%

　　安宁城乡公交在通村率达98%的良好基础上，具备条件的县街、温泉、草铺、太平、八街、禄裱实现“村村通”公交车的情况下;最终实现全市所有的行政村公交覆盖率达到100%，使边远山区农村群众能以公交车的价位，真正享受到与市民同等的出行待遇，充分享受到城市发展的成果。

　　安宁市位于昆明市西南方向，距昆明主城区28公里，是昆明市下辖县级市，市域面积1321平方公里，下辖7镇、2个街道办事处，有65个村民委员会、394个自然村，全市总人口31.75万人，其中农业人口有12.07万，城镇化率66.6%。市域内交通发达、路网完备，交通区位优势明显。昆楚高速公路、320国道横跨东西，安八公路、安富公路贯通南北，是通往滇西8个地州，并经畹町直接与缅甸相连的交通重镇。境内盐、铁、磷等矿产资源富集，是云南省重要的钢铁、磷盐化工基地，以及疗养、观光和休闲度假胜地。

　　1995年撤县设市以来，安宁市委、政府加大市(县)乡公路建设资金的投入。于2005年实现“村村通”油路之后，又于2009年底完成了自然村道路硬化工程，初步完善了以国道、省道为骨架，县乡公路为纽带，村级道路为延伸的市域公路网络，明显改善了农村地区的交通基础设施条件，为实现“路通车通”、统筹城乡发展奠定了坚实的基础。

　　2001年9月26日，安宁城区公交车正式开通运行，首批开通3条公交线路，投放大客车6辆。2005年9月，以开通城区至八街镇(单边里程42公里，8台车24个班运营)农村公交为开端，安宁市正式启动了城乡公交一体化发展工作。为切实解决公交发展不足、群众出行不便等问题，实现“公交优先、公交优惠、公交优秀”的目标，促进城乡统筹协调发展，在昆明市统一领导下，安宁市委、市政府结合自身独特的自然条件、区位特点和发展基础实际，把实现城乡公交一体化发展作为民心工程来抓，使公交事业得到了较快发展。2008年7月1日，以提前开通安宁～昆钢公交为标志，安宁公交服务网络已经初步形成，公交事业的发展从此跃上了一个新的台阶。截至目前，安宁公交已拥有公交车349辆，运营线路65条，公交线路基本覆盖了安宁城区道路和9个街道办事处，城乡公交通镇村覆盖率已达双100%。

　　该市积极打造三级城乡公交运行网络，大力推行城乡公交服务均等化，通过统一管理体制、统一优惠政策、统一资源配置、统一运价标准、统一服务标准、统一发展规划，初步形成了 “外联周边县(市)，内通安宁市主城区、各镇并有效覆盖各行政村”的三级城乡公交运行网络。

　　近年来，该市实施“大公交”模式，高起点发展公交事业。由于经营主体分散，该市也曾出现过各经营主体集约化程度小、抗风险能力弱、各自为政、小集团利益之争日益明显。为此，该市充分利用后发优势，按照组建“大公交”的模式，将城市公交、通村公交、城市出租车公司一并纳入“大公交”范畴进行管理和引导。着重解决好个体挂靠问题，使其逐步转化为集团化经营、企业化管理，分步到位实施城乡公交一体化发展。安宁市采取“一城一交”原则，通过政策引导，鼓励和支持昆明汽车运输经贸总公司安宁分公司等4家骨干运输企业进行资产重组和结构调整，组建了昆明交运集团安宁公共汽车分公司，通过资源整合，初步形成了公交事业规模化、集约化、规范化。

　　安宁市目前已投资300万元，使安宁～昆钢等6条营运线路共232辆合法微型客运车辆能够提前退出营运市场。至此，该市城乡公交一体化发展的最后一个障碍被彻底清除，与此同时，该市致力于严打非法营运等违法经营行为，规范道路运输市场秩序，为公交的发展营造良好的运营环境。通过一系列政策扶持以及积极有效的工作措施，安宁公交由6台车21人的经营规模，发展至今已成为我市涵盖长短途客运、城市公交运输等经营项目的骨干运输企业，打通与昆明市城乡公交一体化发展战略逐步实现。

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