桐庐公交车司机 春节与方向盘相伴

桐庐公交车司机 春节与方向盘相伴

　　正月初六，天气阴冷，寒风习习。当许多人还沉睡在梦乡中时，早上5点30分，柯春雨就来到桐君街道浮桥埠车站取车，在例行检查车辆的水箱、轮胎和刹车系统后，5点55分，准时发车，一天的工作就此开始了。

　　“师傅，去江北是坐这车么?”“是的，请问你要去哪?”……随着第一波返程高峰的到来，公交车的客流量明显增大。此时，柯春雨不仅要开好车，保证乘客的人身安全，还要顾及乘客的疏导工作。从起点站到终点站长途车站，来回一趟需要45分钟。从早上6点到晚上6点，12个小时的工作时间，柯春雨要跑近20个来回。一天下来，除了排队发车的十几分钟外，他的大多数时间是在车上度过的。中午饿了，就拿出从家里带来的饭菜，用微波炉一热，五六分钟时间便草草地解决了。

　　今年35岁的柯春雨是8路的公交车司机兼该线路的班组长。今年春节，为了让新婚的18路车司机回江西老家探亲，他二话没说帮忙替了班，为此，这个春节，他未休过一天假。“我是本地人，至少下班可以与家人团聚，外地人回家一趟不容易啊!”柯春雨理解地说道。

　　自从三年前开上了公交车，和众多的公交司机一样，柯春雨的春节，都是伴随着方向盘度过的。大年三十的晚上，当家家户户正忙着准备年夜饭时，他在线路上运送着匆匆回家的乘客;正月初一、初二，大家走亲访友、阖家团圆的时刻，他仍然无怨无悔地开着车，把一车车的乘客送到亲朋好友的身边。

　　“逢年过节，别人团聚我上班，这么多年，早已经习惯了。”说起春节值班的辛苦，柯春雨面带笑容，爽朗地说道。可提起亲属，他的心里还是充满了愧疚：“三年了，都没能陪家人过一个春节，尤其是儿子，今年才五岁，平时早出晚归的生活，有时见上一面都很困难，对他的关爱真的太少了。”柯春雨心疼地说，由于家中父母残疾，自己工作繁忙，家庭生活的重任就落在了妻子一个人身上。有时晚上回到家看到两鬓斑白的父母、疲惫的妻子和眼巴巴等爸爸回家的孩子，心里真不是滋味。“可干公交就得这样，也算是辛苦我一个、方便千万人吧。能得到乘客的理解和满意，我们就很欣慰了。”虽然工作辛苦，柯春雨依然乐在其中。

　　公交车又承载着千万人的安全，为保证车辆性能良好，柯春雨坚持勤学习、勤检查、勤保养，始终保持车辆技术性能合格率、完好率、出车率、安全行车率100%。因工作出色，他多次被授予服务标兵、先进个人等荣誉称号。

　　县万里长运有限公司城镇公交分公司相关负责人告诉记者，为了给市民节日正常出行做好保障服务，今年春节，像柯春雨一样这样坚守在工作岗位上的公交车司机有百余名，没有一条线路因为春节放假停开。

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