厦门暂无重开通宵公交计划 仅延长运营时间

厦门暂无重开通宵公交计划 仅延长运营时间

　　在调查中发现，两年前曾24小时运行的厦门30路公交车因为没人坐，才运行一个月就停开夜班。

　　网上传言厦门要开24小时公交

　　从网上消息说:厦门24小时“鹭岛夜归人”号公交车将全部采用金龙中巴，车顶装有醒目的“鹭岛夜归人”字样液晶灯，方便乘客识别。车辆将从轮渡、火车站、环岛路等繁华地点发车，连通岛外主要社区。车辆实行2元一票制，每天晚上10:00-次日早上6点运行，初定为每小时一班。此外，消息还说，有关部门会根据试运行情况，调整发车频率及起始站点。有关方面还会根据实际需要，拓展24小时公交的功能，准备一些常用药品方便乘客。

　　记者发现，几天来，这条消息被多家网站转载，版本大多雷同。有网友评论说，今后下夜班就不用再忍痛打车了，夏天睡不着，也可以坐公交车到处跑。不过，大多数网友，对此消息还是保持怀疑态度。

　　厦门30路通宵公交因客少停开

　　昨日上午，厦门公交集团相关负责人告诉记者，公交集团暂无开通24小时公交的计划，更没有所谓的“鹭岛夜归人”号。

　　这名负责人介绍说，开通24小时公交，其实早在2010年就有过尝试。2010年1月19日起，厦30路(轮渡-会展中心)试运行通宵公交线路，目的是方便市民的夜间出行。可是，一个月后，厦门公交集团不得不取消了30路公交车的通宵运营。

　　“凌晨2点后，司机基本一个人开空车来回跑。”这名负责人告诉记者，晚上11点到凌晨1点左右，下夜班的、出来游玩的人相对较多，但过了2点后，基本上没什么乘客，最后只能取消通宵运营。他给记者算了一笔账:从人工成本上说，开24小时公交车，就要增加一班次的司机;从运行成本考虑，一辆公交车每跑100公里，大概需要30升柴油，如果增开通宵车而无人乘坐，一晚上将浪费200多元钱的油费。

　　“大众需要的，我们都会尽力满足。”这名负责人说，但开通了通宵公交，却没人乘坐，也是浪费公共资源。

　　据悉，尽管目前厦门没有通宵公交，但现在有31条线路延长运营时间。其中1路、30路延长服务至凌晨1点。

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