安徽中绿广场公交枢纽站首日搬迁 不少人犯晕

安徽中绿广场公交枢纽站首日搬迁 不少人犯晕

　　昨天，火车站公交枢纽站东移600米，搬到安徽中绿广场三期，16条公交线路的首末站改停新站。

　　这16条公交线路分别是：1路、10路、11路、22路、111路、119路、129路、149路、152路、226路、301路、504路、701路、801路、902路、滨湖专线等，这意味着，乘坐这些公交车的乘客将不能直接抵达火车站。不少市民还不知道这一消息，在找新站台时遇到不少状况，有人坐了摩的，也有人兜了圈子。其实，中绿广场和火车站之间并不远，走“捷径”只需5分钟左右。

　　昨天上午，记者探访了新启用的中绿广场公交枢纽站。与老公交枢纽一样，新枢纽站共有七个候车棚，面积1万多平方米。这里的人流量也小很多，“原来公交站就设在火车站出站口，人流量自然大，现在乘客需要走段路才能抵达新公交站，这个过程能分流不少。”

　　孙师傅是111路公交司机，刚把车开进站，便大声提醒乘客：“底站到了，到火车站的乘客要一直往西走。”

　　上午已经跑了好几个来回的孙师傅说，因为新启用的公交枢纽站人不是很多，自己行车时的顾虑也少了些。另外，因为不用经过站前路开到火车站，少了这段行车距离，也就少了一段堵车时间。

　　支招：中绿广场到火车站可以抄近道

　　新公交枢纽启用首日，不少市民并不知晓。记者早上在乘坐1路公交车上班时，刚过凤阳路菜场站，司机提醒车内乘客公交车将不到火车站，几位坐在前排的乘客突然很紧张。经司机一番解释，几位乘客才安定了些。

　　同样的情况也出现在火车站出站旅客那边，虽然出站口竖了一个巨幅提示牌，但还是有一些旅客到老公交站等车。

　　由于许多乘客对火车站周围环境不熟，在找新公交站台时遇到了不少状况。21岁的小王昨天来幼儿师范学校报道，为了到中绿广场坐301路公交车，小王花费了不少时间，“从火车站出来走到这里大概花了15分钟，还是一路问过来的。”拖着一箱行李、满头大汗的小王，看起来有点狼狈。

　　从902路公交车下来，沈先生一手拎着工具箱，一手拖着一个行李箱，准备从中绿广场走到火车站乘车。原来五六分钟就能赶到的路程，由于行李太沉，沈先生中途歇了两次，共花去十多分钟。

　　像沈先生这样拎着大包小包的乘客不在少数。记者在探访中发现，连接中绿广场和火车站的一共有两条道路，其中一条是站前路的人行道，另一条是中绿广场北侧的正阳路。

　　站前路的人行道比较拥堵，乘车时还需穿过站前广场，因此耗时比较长，不拎东西走到火车站也要八九分钟。而中绿广场北侧的正阳路，车流量较少，不用穿过站前广场就可直接抵达售票厅，徒步走过去只需五六分钟，可以节省不少时间。

　　提醒：出租车不进广场，避免黑车宰客

　　公交枢纽站搬迁后，原来供公交车进出的通道被封闭。受此影响，出租车也不能开进火车站，一些乘坐出租车的乘客只能就近下车。而在火车站出租车等候区，也不见出租车的身影。

　　合肥市交通运输管理处新火车站出租车管理站的一名工作人员解释，出租车等候区暂时不能使用了，乘客打车需走到站前路。

　　公交车和出租车都不来，许多摩的趁机揽活。记者看到，一位刚下火车的乘客准备到中绿广场坐公交，短短600米距离，摩的司机竟然要价6元。虽觉要价离谱，这位乘客也只能皱着眉头上了车。

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