莆田20路公交车开进乡镇

 　　 莆田20路公交车开进乡镇

　　莆田20路公交车开进乡镇，20路公交车只是莆田市大力推行城乡公交一体化的一个政策。目前除莆田20路公交车，还有市区至涵江区国欢镇的3路车、市区到荔城区西天尾镇的9路车、市区到城厢区华亭镇的2路车都已完成公交化改造，班次稳定、无人售票，票价比原来平均降低了25%，让出行的居民得到了便利、实惠。

　　14日15时30分，61岁的渔民老谢从位于莆田秀屿区埭头镇海边的家里出发，在镇里坐上了20路公交车，进城给儿子送东西。这趟公交车，老谢每月都要坐几个来回。

　　“很方便!价钱也比原来便宜。”老谢说的“原来”，是指公交车未开通前，从埭头镇到莆田市区他只能乘坐私人承包的客运班车。去年7月，这条线路开始公交化改造，取消私人承包，改为公车公营、无人售票的20路公交车，全程39公里，每天有20辆公交车跑这条线路。

　　“以前，价格不固定，节假日乱涨价，清明节一张票卖80元，现在固定6元，心里踏实。”坐在老谢旁边的一个村民对20路公交车的开通侃侃而谈，“还有一个好处是，发车准时，到点就走，不用等坐满客。而且，车里干净整洁，坐着很舒坦。”

　　这条从莆田市区公交东站开往秀屿区埭头镇的20路公交车，开通一年多来，好评如潮，让莆田公交公司车队队长林纪峰很是高兴：“这条线途经新度、黄石、笏石、东峤、埭头等几个人口大镇，沿途老百姓受益很大，一直夸我们这个城乡公交一体化做得好。”

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