西安905路公交车右违章竟高达86起

 　　西安905路公交车右违章竟高达86起

　　记者获悉，西安905路公交车在一个月里收到了86张罚单，这让司机感到非常奇怪，于是他就怀疑是不是划线不合理。

　　对西安市905路公交车司机来说，一个月内在西安南郊的电子二路和东仪路丁字路口右拐弯时违章竟多达86起，司机为什么会在这里吃到这么多的罚单呢?

　　今天(2月26日)上午，记者在西安电子二路和东仪路丁字路口观察了半个小时后发现，从电子二路右拐到东仪路方向，几乎每辆车都会提前转弯。即使一些小车车身前半部分转弯时还没压线，后轮依然会压线，特别像公交车这样的大型车辆，拐弯时，压线更不用说。

　　出租车司机:“我在这就挨过一回罚单，拐弯拐了一回没注意，后轮压了一揸长。”

　　出租车司机:“小车能避过去，大车不容易，大车你要么占线要么压线，要占线要占那边线，我原来是大车司机，要么打死方向打不过。”

　　905路公交车司机:“公交车都长得很，一掉头，后轮就压线上了。”

　　记者了解到，在这个路段吃罚单最多的是每天都运营在这里的905路公交车，905路公交车队长说，虽然他们的司机不少都有十几年的驾龄，但每个人都在这个路段吃过罚单。

　　905路公交车队长赵红军：“咱车长是十米多，在转这个弯的时候，不压线的情况下必须走到最前面去，那跟南边下来的左转车辆，是不是两个咬到一块了。学生一开学人行道是满满的，绕着人行道走又要压线。905路是40辆车一个月时间86起违章，交了8600块钱。”

　　采访中，不少常在这条路上行驶的车主认为：这里的标线有问题。

　　出租车司机：“我觉得这线划的本身就有问题”

　　记者：“为啥?”

　　出租车司机：“太靠近前面了，应该再短一点，人本身就是右转弯，右转弯应该有个转弯角度嘛，前轮过去了，行人车一挤，后轮就压上了。”

　　出租车司机：“我对这白实线看法，太不合理了，拐弯的时候，你拐的(角度)小的话就容易压上线，应该把这白实线稍微挪一下，因为拐弯太陡了。”

　　到底这一路段的标线是否合理，记者来到西安市交警支队了解了情况。

　　西安市交警支队秩序处规划科科长胡伟涛：“整个电子二路改造以后，原有的快车道和非机动车道已经不适应目前的交通组织模式，因为非机动车道已经迁移在外侧，现有的快车道应该要重新交通组织，重新划线，交通标线的重新施划，原有的交通标线还依然存在，这需要市政部门对这个道路的快车道重新做个沥青造层，重新进行标线施划。”

　　道路改造后，配套的交通标识线就应该重新施划，正是因为没有合理施划，导致经过这一路段的车辆常常在这里违章，交警部门根据原有的标识线对违规车主处罚虽然合法，这样的做法既不合情也不合理。

　　在这里，我们希望有关部门能够尽快处理，做到管理上的合情合理，重新施划新的交通标识线。

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