武汉新一批公交专用道“五一”启用

　　5月1日起，武汉将启用新一批公交专用道，这次范围更广、里程更长。车主们注意了，按照惯例，对这批新公交专用道，早晚高峰不能违规占用，否则，每占用一次就会被处罚50元。

　　早晚高峰不能占用

　　昨天，市交委发布了相关消息：我市2015年建成的30条、总长约120公里的公交专用道，将从今年5月1日开始正式启用，管理上沿用此前对公交专用道的交通管理措施。也就是：早高峰7时至9时、晚高峰16时至19时(法定节假日除外)，社会车辆不得违规占用公交专用道，如果违规占用，一次处罚50元。

　　市交管局人士介绍，公交专用道在管制时间内，只允许公交车、校车、单位通勤大客车、旅游大客车通行。执行紧急任务的警车、救护车、工程抢险车、消防车等，在确保安全的前提下，可以借用公交专用车道。

　　目前，在这30条即将启用的公交专用道沿线，已设置了400多个卡口，并在通行这些道路的公交车上增设了140套流动抓拍设备，对违规占用公交专用道的社会车辆进行拍照取证，对违法占用行为实施罚款。5月1日起一周左右时间，先给予车主们一个适应期，5月9日开始“动真格”。

　　2014年，武汉启用了首批9条共35公里长的公交专用道。加上这次，武汉公交专用道的总里程达到了155公里，形成了二环线内公交专用道系统的基本构架。

　　东湖路的公交专用道最有效

　　对主要乘坐公交车的上班族来说，公交专用道的扩容是一个福音，上下班花在路上的时间可以减少一点了。

　　市公交集团人士介绍，从2014年7月启用的9条公交专用道的情况看，通行于这些道路的公交车，平均运送速度提高到19.4公里/小时，较公交专用道启用前提升了7.8%。

　　从具体道路看，珞狮南路设了3.3公里公交专用道后，公交车平均运送速度从13.8公里/小时提高到16.7公里/小时，提升了21%，在9条道路中升幅最大;其次是黄浦大街，公交车平均运送速度从18.9公里/小时提高到22.3公里/小时，提升了18%;解放大道、和平大道、青年路等，提升了3%至7%不等;东湖路上的公交车平均运送速度最快，达到27.1公里/小时，这是因为东湖路上的公交专用道设置最合理，相对封闭，占用现象少，效果最好。

　　骑行电动车占道要整治

　　今年，交管部门将重点整治电动自行车和电动摩托车违规占道的行为。电动自行车应该走的是非机动车道，不能看见公交专用道上车少，就违规在上面骑行，影响公交车通行。

　　武汉公交专用道布设的位置多在道路右侧。市交管局表示，社会车辆需要右转时，可以在虚线范围内借道右转，打转向灯，不能妨碍公交车通行，这种情况不会被抓拍。

　　新公交专用道划在哪?

　　白沙洲大道(雄楚大道～三环线)

　　民族大道(光谷广场～庙山立交桥)

　　武珞路(阅马场～珞狮路)

　　珞喻路(珞狮路～湖滨花园)

　　珞狮南路(三环线～南湖大道)

　　珞狮南路(雄楚大道～珞喻路)

　　中山路(和平大道～雄楚大街)

　　公正路(友谊大道～中南路)

　　长江二桥

　　友谊大道(中山路～工业路)

　　杨春湖路(团结大道～沙湖大道)

　　中南路(洪山广场～武珞路)

　　中北路(徐东大街～洪山广场)

　　团结大道(工业大道～王青公路)

　　仁和路(友谊大道～欢乐大道)

　　冶金大道(工业大道～友谊大道)

　　金桥大道(黄浦大街～三环线)

　　发展大道(二七路～长丰大道)

　　二七路(建设大道～解放大道)

　　建一路～汉西路(长丰大道～解放大道)

　　马池路(环湖路～将军五路)

　　金银潭大道(将军五路～宏图大道)

　　金山大道(东吴大道～环湖路)

　　淮海路(青年路～发展大道)

　　解放大道(青年路～三环线)

　　古田二路(三环线～长丰大道)

　　江城大道(四新南路～沌阳路)

　　江汉六桥

　　鹦鹉洲大桥

　　江汉一桥(中山大道～琴台大道)

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