武汉、黄石、孝感城际公交有望明年开通

　　据了解，国际上通行的“城际公交”概念，主要指采用城市之间的运行模式，运用快速化、大运量的交通工具如公共汽车、地铁、民航等为公众提供快速、便捷服务的交通结构。狭义的“城际公交”是指在城市之间开通的公交。

　　去年，河南省先后开通了8条城际公交线路和30多条省辖市域内市县之间的公交线路。今年我省“两会”期间，民建湖北省委提出建议学习借鉴“河南经验”，开通武汉城市圈公交车的集体提案。此后相关部门一直在积极办理该提案。

　　省交通运输厅道路运输管理局客货管理处杨姓工作人员介绍，目前，鄂州-黄冈、天门-仙桃两条线路的城际公交已开通，明年上半年，武汉-孝感、武汉-黄石城际公交有望开通。

　　据悉，按城际公交标准化运营要求，武汉-孝感、武汉-黄石城际公交线路，将在各自公交车型、公交车身标识、票价等方面做到统一。

　　“开行的这两条城际公交线路，将实行城际间的双向对开模式，发班间隔时间比现在的城际长途客车有所缩短，票价也相应更低廉。”这位工作人员说。

　　区别于现在的城际长途客车，城际公交中途可设站点。杨姓工作人员介绍，武汉-孝感、武汉-黄石的两条城际公交线路开通后，除城际之间会设置多个港湾式公交站台，还会“共享”城市城区内的现有公交站点。

　　“比如，武汉—黄石城际公交，假若是从傅家坡客运站作为起点出发，沿途可能就会停靠位于武昌、洪山、东湖高新等区域内的部分现有公交站点。”

　　目前，武汉到黄石、武汉到孝感的长途客车票价分别为35元和30元，平均30至40分钟发一趟车，单程耗时分别是90分钟和120分钟。而随着城际公交开通后，势必将给市民出行带来更多便利与实惠。

　　目前武汉城市圈内，鄂州—黄冈城际公交线路已开通运行多年，天门—仙桃城际公交也于今年开始试运行。加上明年计划开通的武汉-孝感、武汉-黄石城际公交等，到2015年，武汉城市圈主要城市间城际客运班线的公交化改造将基本完成。

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