4月2日京港澳高速公路韶关段(俗称京珠北)迎来清明小长假客流高峰。清明期间很多人驱车返乡祭祖，又逢暮春时节，不少游客计划出游。两相叠加，京珠北车流量连续第二天突破6万，接近春运高峰期车流量。
据交警部门通报，4月1日京珠北车流激增，接近6万辆次，其中绝大部分为北上车流;小长假开始后，车流量并未走低，截至2日中午12时，京珠北全线车流已一举突破3万辆次且多为北上车流，预计2日车流将与1日持平，约为6万辆次。
清明胜过春运
京珠北道路设计的日流量2万辆次，春运期间的车流量通常为4万辆次到6万辆次之间，顶峰期曾达7.5万辆次。近两日的车流量达道路设计值的3倍，甚至高于春运平均水平，难怪有车友在网上慨叹，“这哪里是清明，分明就是春运!”
连日的车流量的激增和时而发生的车辆刮碰事故导致京珠北道路拥堵，通行不畅，交警部门统计，4月2日零时至16时，粤北境内清远、韶关两路段发生交通事故超过40起，被堵塞的车龙一度长达十几公里。频繁的车祸致车流拥堵不堪，原本从广州到韶关不到3小时的车程变成七八个小时或更长时间。
车友小杨告诉记者，自己计划驱车前往韶关乐昌九峰山游玩，早晨7点多钟从广州市区出发，等到17时尚未赶到韶关市区，“五小时的车程用了一天时间，真让人抓狂。京珠北大塞车，何时才能到九峰?”
受珠三角多个城市日间大货车不得入城的限制，夜间京港澳高速韶关段大货车流非常密集，因此到了夜间，道路通行同样不顺，有车友1日晚20时从花都驾车返回韶关，22时30分许在鱼湾附近出现堵车，直到2日凌晨3时30分许道路才稍微顺畅，回到家时已接近黎明，而通常这段路程只需约两个半小时。
