临邑县夏口镇牛毛徐村是个蔬菜专业村,因为毗邻104国道,随着生活化条件一步步的提高，村里不少富裕起来的村民买了货车。如今,牛毛徐村已有货车10多辆,是附近有名的运输大村。但对于这条给村民带来更多便利和经济收益的104国道,村民却是又爱又恨。
“我们村在104国道上出事故的很多,已有2人死亡。”5月11日,村民郭辉说,那时候还没装隔离带,一个是骑摩托车,被一辆右转的大货车卷进去了;还有一个骑机动三轮车,黑天,没看见路边停着一辆大货车,直接钻进去了。
郭辉告诉记者,这条路是2003年升级改造的。拓宽成现在的双向四车道后,路宽了,车速也快了。刚完成改造时候,出事故的还要多,特别是过马路被撞,骑摩托车、三轮车被撞,附近几乎每个村都有。随着大家的安全意识增强,过马路注意了,事故才逐渐少了。
记者了解到,农民过去出门就是“胡同”,没有参与现代交通的经验,自我约束力不强,或对川流不息的车流不知所措,或对马路上的标线视而不见,出行随意性很大,交通事故亦随之增多。这需要有针对性地进行教育。
另一方面,交管部门对农村重视程度不够。
5月4日1时左右,就在104国道上,一辆小轿车撞击中央护栏后又冲出公路,撞在路边的树上,造成2人死亡2人重伤。“出事的地方离我们村不远,车上4个人都喝了酒,开得又快,才出了事。”郭辉说。
酒驾查的这么严,为什么还能出这样的事故?郭辉告诉记者:这里离县城30多里地,平常很少有警察在这里查酒驾,在我们这里喝酒后骑摩托、三轮车非常普遍。
农民虽然都意识到了酒后驾车的危害,但因为缺少城市里那种严厉查处的高压震慑,酒驾行为还是经常发生。记者发现,缺少威慑,是因为根本就没有足够的警力。不但交警少,派出所民警也很少。因此以后该如何改变，很是值得深思。
