10月22日上午8时许福州机场高速二期马尾隧道内发生一起惨烈的车祸：一辆黑色小车撞上隧道内壁，车后座一名男子死亡，驾驶员受伤，一名工人被撞死，那么此次福州马尾隧道内小车撞墙原因是什么呢，一起来看看。
福州马尾隧道内小车撞墙原因：
福州高速交警二大队相关负责人表示，具体事故原因有待进一步调查，不过，从现场勘查可以初步看出，该车超速行驶(施工隧道限速“时速40公里”);游某某坐在后座，未系安全带，可能在车辆猛烈撞击中死亡;施工区域在隧道右侧，但工人是在左侧车道被撞身亡，可见施工单位管理上存在问题。
据警方介绍，约8时30分即接警后不到10分钟，民警就赶到现场。医务人员现场确认，小车后座一男子与车外一工人均没有生命体征。
民警调查确认，这辆小车车牌号为闽A00176，登记单位是福州市政府外事侨务办公室。小车后座的死者叫游某某，是原福州市政府外事侨务办公室主任 (正处级)，现为福州市政协港澳台侨和外事委员会副主任。被撞的工人叫文某某，在马尾隧道从事景观改造。该工程业主单位是福州市交建集团，施工单位是中铁三局。
民警说，事故车辆猛烈撞击了隧道左侧内壁，后整辆车转了一圈，车头及车身完全变形，严重凹陷。不过，小车的驾驶员伤势并无大碍，只是右腿受伤，无法站立行走。
遇难乘客坐后座未系安全带
警察称，他们在现场看到，游某某当时坐在后座(驾驶员正后的位置)，向左侧倒在后座上。不过，从现场情况可以看出，他未系安全带，死前头部受到了猛烈撞击。
福州高速交警二大队负责人说，司机和副驾系安全带已形成了风气，但后座乘客很少会系安全带。虽然后座乘客系安全带并非道路交通安全法强制规定，但为防万一，最好还是系上。此前我省地方一位官员坐公车出行，当时他也坐后排，发生车祸时，他因系了安全带仅受轻伤;而他的秘书坐在副驾驶位，未系安全带，当场殒命。许多事例可以告诉大家，坐后座系安全带，遇到突发情况，是可以保命的。
此外，在高速路驾车，进入隧道一定要减速缓行，因为人对隧道内光线和空间的突然变化有一个适应过程，在隧道内超速，是极其危险的，为避免类似福州马尾隧道内小车撞墙事故发生，司机一定要小心驾驶。
