机票超售：国际惯例？国际“半”例?

秦淮川
　　漫画/李爽

　　前晚，组团而行的13名乘客，前往首都机场乘机时，却被告知由于机票超售，只能换3张登机牌。乘客们质疑，超售具有欺骗性，耽误了乘客行程，致使乘客利益受到侵害。北京南航地面服务有限公司一名负责人称，超售乃国际惯例，出于避免座位虚耗。他向滞留的乘客表示道歉，并承诺可承担相应赔偿。（6月26日《京华时报》）

　　国际惯例，又见航空公司拿国际惯例说事！国际惯例仿佛成了筐，啥都可以往里装，也正因为如此，不少网友一见南航声称“超售乃国际惯例”，便气不打一处来，比如有网友怒称，“少拿国际惯例欺骗大众，这词我已很反感！”

　　其实，机票超售确实是国际惯例，但是，南航口中的国际惯例与真实的国际惯例，不是一回事。南航只看到，或者故意只看到，按照国际惯例，机票可以超售，但其忽略了两个基本的事实，其一，机票超售应尊重乘客的知情权，提前明确告知乘客，让乘客自己选择购不购票，且做好登不了机的心理准备；其二，一旦出现乘客登不了机的状况，航空公司必须为乘客安排其他的航班，还必须提供补偿机制，必须提供优良的善后服务，比如为乘客安排食宿等等。

　　反观南航，既没有尊重乘客的知情权，也没有及时补偿。当然，最终，南航与乘客达成了赔偿协议，由南方航空有限公司赔偿每位乘客1150元。但是，这是经过不屈不挠的博弈才获得的，如果乘客没有权利意识，没有据理以争，没有组团大闹，南航不可能乖乖赔偿。

　　一言以蔽之，南航口中所谓的国际惯例，是选择性失明的国际惯例，是自私自利的国际惯例，是推卸自身责任的国际惯例。这哪是国际惯例，分明是国际“半”例！

　　当前，拿国际惯例说事已经成了一些垄断巨头的习惯性做法。比如，银行跨行查询收费是国际惯例、开收“点钞费”也是国际惯例，甚至银行假日歇业也是国际惯例，电信收月租费是国际惯例，谢绝食客自带酒水也是国际惯例，连大学高收费也是国际惯例……实际上，所谓的国际惯例，有些是愚弄公众，比如，跨行查询收费，学者调查发现，我们周围的国家，只有巴基斯坦实行跨行查询收费，原来所谓的与国际接轨只是与巴基斯坦一个国家接轨；有些则是只接对自己有利的轨，而省略对自己不利的轨，比如机票超售……

　　当今世界已经成为互联网，地球成为一个村落，我国要开放，要走入世界，确实需要与世界接轨，确实要尊重国际惯例，但是不能有便宜就上、有责任就躲！不少垄断巨头常常两副面孔，比如，“收费国际化、服务本土化”；再比如，油价跟涨不跟跌，上涨时要接轨，该下跌时却拿国情说事。如此接轨，损害了国际惯例之名，欺骗了国人，是可忍孰不可忍！

　　把国际惯例当作国际“半”例，只接对自己有利的轨，而规避对自己不利的轨，面对垄断巨头的双面，笔者认为，一方面有识之士应揭穿这些伪善的面孔，不然公众受蒙蔽；另一方面主管部门应依法严查，好好地教训教训这些所谓的“共和国长子”。此外，公民也应勇敢拿起法律武器，依法维权。

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