中铁二十四局漯阜铁路顺利完成铁路区间封锁施工

封锁施工现场——齐心协力

封锁施工现场——工序井然

    （中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 周明祥 凌锋平 肖里）2011年11月6日下午3:20分，伴随着一声长笛，一列满载货物的列车缓缓从漯阜铁路界牌集站开出，通过K188+123～K189+700段新开通的区间线路并驶向小梁庄站。

    此段线路为小梁庄站至界牌集站间新建右线，即为改建电气化铁路漯河至阜阳段增建二线的上行线。此次封锁施工里程为K188+123～+360段既有线曲线改拨与新建线路连接，开通并启用小梁庄至界牌集ZPW-2000R区间上行线四显示自动闭塞信号设备，反向运行时为自动站间闭塞。

    此次开通的区间线路长度为6875.71m，其中断链700.08m,途径中铁二十四局新建的吕营寨茨淮新河双线特大桥。

    在国家宏观经济调控及铁路工程投资全行业规模缩减，漯阜铁路工程资金紧缺，在建项目处于非常时期，中铁二十四局集团公司漯阜铁路工程指挥部上下一条心，克服困难、不懈努力，终于圆满完成了这次改建电气化铁路漯河至阜阳段增建二线工程区间封锁施工的艰难战役，再一次以事实充分展示了中铁二十四局的员工吃苦、奉献、拼搏精神和敢打硬仗、善打硬仗的优良传统。

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