烟台北马路公交专用道今启用

　　普通车辆如何正确通过北马路灯控路口?

　　灯控路口，以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口，则根据红绿灯指示，红灯停，绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线，但在通过路口过程中，也不能占用公交专用道。

　　普通车辆由西向东驶来，若要在路口右转怎么办?此路口是灯控路口，在车辆进入导向车道后，右转车辆不受公交专用道限制，可在导向车道内等待右转。

　　普通车辆要拐弯必然要穿过专用道，算不算占道?

　　这种情况，市交警部门已经考虑到了。对于北马路上车流量较大的非灯控出入口，交警部门已采取在公交专用道上施划网状禁停区的方式，保证其他车辆右转短时借用公交车专用道时的合法性。

　　举个例子，北马路与桃花街交叉口，交警部门已经施划了网状禁停区。如果沿北马路向东行驶的普通车辆要右拐进入桃花街，则要看到不影响后面公交车的情况下，快速从网状禁停区右拐进入桃花街。当桃花街北首出现车辆拥挤等状况时，普通车辆右拐受阻就会滞留在公交车专用道上，影响公交车通行，使专用道打了折扣。但因为此处现已施划了网状禁停区，即此处如果有车辆停留，就可以按违反禁令标志指示实施处罚。这样以来，因为有了处罚依据，右拐普通车在这种情况下，就会暂留在自己原有的车道，等到具备条件后，才会快速驶过网状禁停区进入桃花街，从而确保公交专用道畅通无阻。

　　公交专用道是否包括北马路两端路口?

　　北马路(东起解放路路口，西至青年路路口)全长2539米，双向6车道，路口间距最长为西南河到海港路路口712米，最短的为胜利路到朝阳街路口244米，共有21条公交线路经停。

　　解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内，但却是进出公交专用道的进出口，普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则，以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时，各种车辆要按公交专用道规则各行其道，提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时，各种车辆还应该按规则有序驶出。

　　9个高清摄像头安装在哪里，如何使用?

　　北马路的9处高清摄像头，分别按装在北马路沿线9处信号灯上，抬眼即可见，信号灯上的白色圆形设施即是高清摄像头。具体来说，9个高清摄像头分别在朝阳街、大海阳、海港路、解放路、北马路汽车站、商检局、西南河、渔业公司、青年路等9个路口。

　　这套高清监控设备操控灵活，具有“推拉摇移”的功能，高清摄像头不仅清晰度极高，还可以进行360度旋转。民警坐在办公室电脑前，轻点鼠标，可随意调取各路口的监控录像，任意改变摄像头监控方向，并可将镜头拉近或推远，500米范围内看得很清楚，轻点鼠标，可清晰抓拍违法车辆。因此9处高清摄像头完全覆盖了整条北马路，任何占用专用道或在专用道上违停的车辆都将被抓拍。

　　摄像头抓拍违法车，咋证明是在专用时间内违法?

　　高清摄像头的时间设定都是通过公安部统一校对的准确北京时间，希望广大驾驶员调准时间，并且最好预留出一小段时间去遵守公交专用道规则。

　　公交专用时间是否包括周末和节假日?

　　北马路公交专用道时间为每天早上7：00—————8：30，晚16：30—18：30，包括周末和节假日，一年365天，天天如此。

　　公交专用道对公共汽车有什么要求?

　　公交专用道内，公共汽车应当在临时停靠站停靠，不得在站点外停靠，其他车辆不得占用公共汽车临时停靠站。公共汽车临时停车上下客后，应当立即驶离，不得停车待客。

　　公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶，依次进出站。超越前方车辆时，只准许借用相邻的一条机动车道，超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行，并在到达路口第一组导向箭头时，按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时，应当主动避让。

　　公共汽车在专用车道内发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应立即开启报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的，应持续开启报警闪光灯，并在车后设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，提醒后面的车辆借道超越，并及时拖离公交专用车道，确保公交专用车道畅通

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