贵州将创新体制 改变农村公路“通而不达”现象

　　“地无三里平的贵州建成通村公路已超过10万公里，但由于公路养护管理体制滞后，导致一些地区农村公路“边建边损现象频发。贵州将创新管理体制，改变农村公路“通而不达现象。

　　从贵州省交通运输厅了解到，“重建设、轻养护是目前农村公路运行、管理中的难题之一。贵州省在实施农村公路“建管养运一体化建设试点的同时，将建立健全省、市、县、乡、村五级农村公路管理养护体系，以县级人民政府为管理主体，落实管理养护责任、资金、人员，2012年实现县、乡、村道全面管理养护。

　　据了解，贵州将通过国家扶持引导、政府主体投资、群众捐资投劳等方式筹集农村公路管理养护资金。省级交通运输主管部门对通过验收接养的农村公路，按照县道每年每公里不少于7000元、乡道每年每公里不少于3500元、村道每年每公里不少于1000元的标准安排，集中用于农村公路的大中修、水毁抢修及修复、桥梁的改建加固、安保工程等养护工程。

　　为了调动各方对农村公路管理养护的积极性，贵州将推行多元化的农村公路管理养护模式：包括专业化管理养护、承包管理养护、认养和“一事一议管理养护。对于主要为企业服务的农村公路，积极引导受益企业认养;地处偏远地区、交通量小的乡道和村道，可由公路沿线农户认养，以促进农民就业和增收。

　　与此同时，贵州还将充分调动农民群众自己养护和管理农村公路的积极性，鼓励个人参与认养，鼓励以投工投劳、义务养护或轮流养护等"一事一议"方式组织养护农村公路，确保农村公路运输畅通。

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