福厦高铁首次迎战春运纪实

　　这是怎样一条高速铁路？从春运一开始，每天的旅客发送量都居高不下。

　　首次迎战春运的福厦高铁，以其超大的运量和良好的社会形象唱响了一曲“火爆的高铁，火热的春运”之歌。

　　铁路科学调配，巧解运输组织难题

　　首次迎战春运的福厦高铁共开行列车49对，其中动车组列车29对。从进入春运第一天开始，福厦高铁就以运量大、持续时间长等特点呈现在广大旅客面前，从1月22日开始，每天的售票数量都在8万张以上。

　　首次迎战春运就遇到如此大规模的客流，加上福州站站房改造，给股道运用、乘降服务等各项运输组织带来了严峻考验。为此，南昌铁路局未雨绸缪，巧解运输组织难题。

　　运能提前投放。1月13日，福州站提前6天增开了2趟至达州的客车。截至1月25日，福州站开行增开客车50列，发送旅客9.22万人，同比增幅达35.4%。

　　多渠道组织售票。该局通过增加售票窗口，采取电话订票、团体订票、学生票预售、刷卡购票等多种方式，方便旅客购票。厦门站在开足车站售票窗口的基础上，在4个营业场所共开设售票窗口59个，加上流动售票窗口2个、联网售票窗口39个，共增加100个售票窗口。

　　满足重点，均衡运输。针对农民工客流，福州、厦门等站继续开行农民工返乡专列。1月23日，南昌局增开前往达州方向的客车运送旅客3435人。针对学生客流，福州、厦门等站于2012年12月下旬组织召开了重点大中专院校座谈会，并在之前的11月27日启动学生团体网上订票服务，方便学生购票。

　　社会各界联手，共传和谐春运佳话

　　福厦高铁首次迎战春运，广大旅客对高铁春运给予了高度关注，春运在很大程度上成为社会各界检验铁路发展成果、审阅铁路工作水平的重要标志。基于这一新的使命，南昌局主动联手福建各界，开展了 “春运连接你我他，共同营造和谐家”主题活动。

　　厦门是外来务工人员的主要集散地之一。福厦高铁列车开行后，给容量紧张的厦门站带来了更大的压力。为了缓解春运压力、营造和谐的春运环境，厦门市政府把厦门站的春运工作纳入全市春运重点工作范畴，从场地、人员和资金等方面给予全力支持。记者在厦门站看到，昔日紧邻车站广场的长途汽车站不见了。一位负责人告诉记者，厦门市政府把长途汽车站整体搬迁到了其他地方。由于厦门站容量小，铁路便将部分始发列车改在与厦门站相邻的高崎站。为了配合这一举措，市政府及时开出厦门站到高崎站的专线公交车，方便旅客换乘。为帮助解决人手紧缺问题，市政府出面招募了志愿者。一位来自盲校的学生主动请缨，为旅客提供咨询服务。福州市政府还出资为福州站设立了18个流动厕所，开设了8部免费报平安电话。

　　在农民工集散地泉州，市政府推出了春运农民工团体网上订票和专窗受理订票服务，对办理团体预订票的企业，纪检行风部门和铁路公安部门等共同审查把关，确保农民工平安返乡。

　　“道一声祝福，送一路温馨。”1月26日19时35分，又一趟农民工专列启程，把路地联手、共同打造和谐春运的活动推向了新的高潮。

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