怀化出租车闹“票荒”究竟为何
近段时间，湖南怀化市民不断反映今年6月份以来在城区坐的士经常没有车票，让许多凭票报销的乘客叫苦不迭。为什么会出现这种情况就此采访了的士司机、部分乘客和相关部门。
“今天出门办事打了3趟‘的’，司机都说没有票，回去怎么报销?”怀化一家企业的业务员田先生讲述其打的经历时，仍显得十分气愤。而在怀化市直机关上班的丁先生说，由于工作关系，近段时间他常打的出门办事，对方不给票，总是用“正好用完”或“忘了带”搪塞了事。丁先生十分纳闷，乘车给票本是顺乎常理的事，为啥倒成了求人的难事?有关部门为什么不管一管呢?
听了市民的反映，决定去“体验”一下。5日上午9时，从怀化市政府打的去市中心市场，付足车费索要车票时，司机说：“计价器坏了，打不出票，原来用的那种车票又买不到了。”
无奈下了车，又打的去世纪花园，同样还是没有票。乘客与的士司机论理，司机拍着方向盘旁边的计价器解释道，这都是换了税控计价器的缘故。以前他们都是到各自的出租车公司买车票，一本100张只要2元钱。自从今年出租车装上税控计价器后，打印车票的卷筒纸要3.8元一卷，一卷顶多打印100张。纸装进去后，不管乘客要不要，车票照样会打出来，而且机器常出故障，一卷纸有时一天便用完了，而以前2元一本的车票可用近一个月。相比之下，现在成本太高了。为了节省开支，只好“霸蛮”赖票了。
针对怀化城区的士“票荒”问题，特地访问了怀化市区道路车辆税收征收处的唐主任。他解释说，在出租车上安装税控计价器后，的确出现了不少的士司机嫌车票用纸成本高而不肯给票的问题。但唐主任说，卷筒纸的价格是经过省物价局核定的，从长沙运来，税务部门还贴了运费。在怀化城区推行税控器，有利于打击偷税漏税，对控制税源是个好举措，这是国家税务总局对全国出租车行业的统一要求，并非怀化如此。
唐主任还说，也有少数税控器出现过故障，但他们努力搞好服务，请厂家及时进行修理。对一时修不好的，仍然提供原来2元一本的发票。一些的士司机不给乘客车票，关键是这些司机没有自觉纳税的意识，有意刁难乘客。但由于道路车辆税征处只有10多个人，要负责市区上万辆运营车辆的税收征收工作，目前实在抽不出人手进行查处。
