锦州火车南站是整个城市的门面和窗口，但离市区又较远。站前广场上，往返市区的客流量较大，交通十分不便。近年来，交通部门为方便旅客，公交车逐步增加，一定程度缓解了客流压力。与此同时，旅客和接送人员越来越多，私家车、公车、出租车也随之增多、随意停放。出租车喊客、并客、宰客现象屡禁不止，管理难度大。由于广场年久失修，石板路面多处破损、标识不清、夜间照明等因素造成广场秩序十分混乱，始终成为旅客投诉、媒体曝光、市民关注的焦点问题，也变成市领导及交通部门的一块心病。
锦州市交通局与松山新区城建局不等、不靠、同携手，不推，共深入调查，积极协调，用重拳擦亮了锦州的窗口形象。他们结合实际采取了三项措施：一是1月份新购5台客车开通市区至南站的大巴专线，旅客出站即可上大巴，方便、安全、舒适、省钱。二是接收南站管理职能，成立站管办，制订管理办法。5月份市交通局、松山新区管委会和市公安局召开协调会，决定南站管理职能由松山新区城建局交给市交通局。8月份市交通局成立站管办领导小组和办公室，站管办由交通公安分局牵头、市运管处、市出租汽车管理处、松山新区交通局、市公路客运总站、市公交总公司等6家单位组成，明确了职责和分工，制订了一系列管理办法和制度。三是松山新区对南站广场硬件设施进行了维修改造和全面治理。投资200多万元，更换广场地面砖1.3万平方米，铺设进出通道黑色路面6000平方米，特请中国公安大学设计广场改造方案。
目前，南站广场初步划出了175个停车位，所有车辆都可以做到停放有序;对照明灯光进行了重新维修，夜间的广场恢复了灯火通明，旅客不安也随之消失;广场地区的监控设施也由原来的6个增加到15个，把广场所有地方都纳入可监控范围;科学地划分了公交车、南站大巴、出租车、接送站车辆的专用通道和停车场;增设了围栏和指示牌;建起了收费亭、站管办值班简易房;建立了广场卫生清扫制度。
经过两个多月的治理，南站广场井然有序。喊站、拉客、黑车运营的现象不见了，车辆停放整齐、进出各行其道，各种指示牌一目了然，值班室电脑可监控广场的每一个角落，旅客下车即可方便地选择不同的交通工具。南站广场面貌一新、管理有序受到了旅客的好评，报纸、电视、广播等媒体得知后，纷纷进行报道，给予高度评价。锦州市交通局王运文局长到南站广场进行了检查验收时说：“这才是我们的锦州!”
