辽阳出租车增收燃油附加费，计价器显示却无变化，让乘客很矛盾。
只有个别出租车上还有粘贴，且已破损。打车涨价了，计价器的显示还是“老样子”，这让司乘屡屡产生矛盾。
更让人挠头的是，涨价后起价费会出现“毛钱”，而多数司机不会自备零钱找给乘客。
一外地人林先生看到本报道称：“我是外地来辽阳的，当时在站前打了一辆出租车，下车时计价器显示是5元钱，我掏出一张10元的，可司机只找给我3元。我质问他，司机态度挺不好，告诉我‘别看计价器，现在辽阳出租车涨价了知道不’。”
林先生说，在他一再坚持下，司机才掏出5角钱扔过来，并告诉他其实是涨到6.5元了。林军不相信，双方推搡起来，“我一气之下把出租车风挡玻璃砸个小口，后来闹到派出所才知道，辽阳出租车真涨到6.5元了，多出来的钱是燃油附加费。”
林先生认为，应该把多收的钱打到计价器里，这样才能一目了然，避免出现司乘纠纷。
2次涨价，计价器成“摆设”
矛盾一：市民不知调价，司机磨破嘴皮
的哥李先生介绍，2006年辽阳出租车起步费是5元，在此基础上增收1元钱的燃油附加费，运管部门发放一个粘贴来告知乘客，“连刷车再晒，车上的粘贴不到半个月就坏了。碰到不知情的乘客，只能磨破嘴皮子去讲，吵的架多去了。”李先生说。
这种情况一直持续到今年4月26日。当天上午，乘客们发现出租车内贴着“另收燃油附加费1.5元”的粘贴，这才知道出租车在起步费5元的基础上，又涨价了。
市民徐女士说：“这两次起步费涨价从未举行过听证会，我认为非常不合理。”
矛盾二：打车出“毛钱”，多数的哥不找零
此次调整后，起价费出来“毛钱”，但只有少数司机备零钱向乘客找零，这让司乘的矛盾再次增多。
市民肖先生说：“真不明白调价咋还能整出毛钱来，让双方都不方便。”
连日来，记者在辽阳随机搭乘20多辆出租车，只有一名司机自备零钱，其他司机的态度是有零钱就收，没有零钱不给找零。这样一来，辽阳出租车起步价实际已经涨到了7元钱。
对此，出租车司机也有委屈，“约定俗成的是四舍五入，其实我们平时也有少收钱的时候。”
运管部门：
正打报告，尽快调整计价器
记者从辽阳市公安局交通治安分局了解到，每年因为不清楚出租车涨价双方发生口角乃至动手的人不在少数。
昨日上午，辽阳市运输管理处出租车管理科科长曹胜阳介绍，辽阳城区共有13家出租车公司共2173辆出租车，一直沿用1998年制定的计价方式，基准价格13年来都没有变化。
由于燃油附加费由司机直接收取，不计入计价器，司机收取困难，乘客不理解，特别是外地乘客更不理解，每年的投诉量不下千件。
“自从起价费出来零钱以后，每天能接到十多名乘客的投诉，然后由我们转给物价部门查处。”曹胜阳说，根本的解决办法是尽快调整计价器，将燃油费打入，比如起步价调整为6元，3公里后每500米加收1元，这样就明码实价了，也不会出现零钱。
曹胜阳表示，运管部门在积极向上级部门打报告解决此事，现在非常着急，但还需要其他部门的通力协作。
物价部门：
收燃油附加费不需开听证会
昨日下午，辽阳市物价局主管副局长田丰接受了采访。
记者：近一个月有没有不找零钱的的哥被处理?
田丰：目前还没有对不找零钱司机的处罚记录，接到投诉以协调为主，确实(起价费)找零不方便。
记者：现在车上的粘贴大部分缺失，怎样解决?
田丰：还没有替代打算，现在市民基本已经了解涨价。
记者：但有市民提出坐上车才知道涨价了，事先并不知情。
田丰：燃油附加费履行的是价格联动机制，所以，不需要开听证会。
记者：各方面都建议调表来解决此事，物价部门什么时候能实施?
田丰：调表需要向省物价局报批，但是根据相关规定，近期不可随意涨价，因此无法提供具体时间。
