昨日，白山市通煤宾馆附近存在“黑出租车”的报导出来后，得到了许多市民的称赞。昨日，记者再次就白山市内“黑出租车”一事进行调查，在道清的待租点，记者发现，这里的“黑出租车”不仅有轿车，还有能装八九人的商务车。
班线客车：“黑出租车”让人头疼
昨日一早，记者在白山市红旗贸易城附近搭乘一辆白山至道清的客车，此时，已是早上9点半，车上只有寥寥数人。记者听到车上的售票员在打电话时向电话另一端的人说道：“没几个人，这个时候正是人应该多的时候，才拉了5个。都让"黑出租车"抢走了。”
没过多久，这辆客车便路过了“黑出租车”的聚集点，一少部分乘客看见客车驶来便选择了乘坐客车。“便宜，也安全。”这是一位乘客对班线客车的理解，“我们知道乘坐"黑出租车"有风险，但是有的时候为了图省事还是会坐。如果二者选其一的话，我还是会选客车的。”
据该客车司机介绍，道清客车每班都分两种班次，一种是一天三班，一种是一天四班，正常来说是盈利的，但“黑出租车”的存在使得客运班线的客流严重减少。“如果按照客运班车的票价来计算，一天少说得损失六七百块钱。”客车司机说，虽然这些出租车待租时要价7元，但只要在人没满的情况下发车，路上搭乘的人就只需5元。“能多拉一个就多拉一个，这就是他们的准则。现在，基本上路途短一点的都改坐他们的车了。我们客车上基本都是到终点的乘客。”
客车司机说，因为“黑出租车”已经存在了多年，已经形成了与客运班车抗衡的“独特方法”。“他们看见客车开过去后，就有空车驶离待租点，抢在客车前面拉客。这样一来，客车根本拉不到什么人，都被他们抢走了，现在的客车基本上能保本就不错了。”
“黑出租车”：做这行的都是私家车
上午10时30分，客车抵达了终点道清站。在距离站点不远的地方便是道清的“黑出租车”待租点。
记者在待租点发现，在这等候乘客的“黑出租”不仅有轿车，还有能载八九人的商务车。记者随后搭乘了一辆商务车。这位“黑出租”司机说，实际上道清“跑线车”只有20多辆，清一色私家车，没有营运手续。“基本上没有人干这活，抓到一次要扣不少钱呢!”当记者询问如果被抓要罚多少钱时，这位司机伸出了右手的食指，并严肃地说：“一万块钱。”
在随后的采访中，这位“黑出租”司机告诉记者，像这样的商务型“黑出租车”在这个群体中只有4辆，“黑出租”一般每天要往返五到六次。
“平时没有人查你们吗?”记者问。
“总能碰上，反正我的车是没被查到过，机灵点呗。一般他们(交通稽查人员)从乘客上车开始就盯着了，然后等你出发之后就一直跟着你。如果堵着了，查证是非法营运车辆，就会挨处罚。”“黑出租车”司机说。
客管部门：对“黑出租车”难取证
昨日，记者电话采访了白山市城市客运管理处处长黄刚。对于道清“黑出租车”事件，黄刚称，目前的打击方式依旧是进行调查取证，查实后进行处罚。但“调查取证”这个阶段至今依旧是个难题。
“如果取证顺利，很快就能对非法营运车辆进行处罚，但是在稽查过程中，一些稽查人员反映，很多非法营运车辆在接受稽查人员检查时，无法取得乘客的配合，以至于无法对非法营运行为进行取证。不能取证也就不能处罚。
