从今年4月1日起，《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》简称《规定》)将正式施行。规定发出后，得到不少市民拍手称赞，部分市民表示规定中的”拒载”的判定标准仍太模糊，也有部分市民觉得投诉太麻烦。
根据规定，出租车驾驶员存在不按照规定携带从业资格证，拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶行为的，处以50元以上200元以下罚款。但据很多市民反映都曾遇到过这样的情况，好不容易打到了一部出租车，却见司机摇下窗问“去哪里?”当市民回答自己的目的地后，司机便摇摇手说自己不去，丢下乘客自己开走。同时也有市民反映，在万航渡路长宁支路打车时，常常遇到空车不停。一位“的哥”告诉东方网记者其中缘由，那里有很多廉价快餐店，出现在那里的空车大多都是去吃饭的，“一般我们都是提前吃饭，这样能做晚饭时的生意”。这不禁让市民们质疑，遇到这样的情况是否算是拒载呢?
除了质疑拒载的标准，还有的市民则认为投诉过于麻烦，还担心自己会被拉进出租车公司黑名单。网友面包超人表示，自己也遇到过一位“的哥”在他上车后，委婉的告诉他自己家里有事，如果是顺路的方向，可以载他，不顺路只能请他再另叫一部出租车。“遇到这样的情况，只能怪自己倒霉了，毕竟别人也有拒载的理由，不管是不是骗人的。”面包超人说。市民张小姐也坦言，投诉太麻烦，以往得到的结果也就是出租车司机打来电话致歉，没什么多大意思。但大多数人也认为，在这项规定出台后，应该能大大降低出租车的拒载率，“届时，有了这样的规定，即便不投诉应该也能控制好这样的情况发生吧。”张小姐说。
那么，市民如何才能判断自己遇到的情况属于”拒载”?城市交通执法总队在近日接受媒体采访时介绍称，市民可根据以下情况判断驾驶员是否”拒载”:一是市民扬招，驾驶员停车后不载客;二是出租车正在路边待租，却拒绝载客;三是营业途中无正当理由中断服务的。此外，无论有没有坐上车，只要是司机先询问乘客去向，然后再拒绝的，即是拒载。但扬招不停车，则不属于拒载之列。
