昨天上午7点左右,贵阳三桥立交桥发生三车追尾的车祸,由于雨天路滑,两辆大货车刹不住,和一辆面包车相撞,其中一辆横在路中间的大货车把立交桥堵死,过往车辆无法通行,造成该路段车辆严重缓行。
现场:物流车刹了18米,停也停不下
车祸现场,一辆蓝色大货车横向停在立交桥的路面上,车头处撞在水泥护栏上撞出一个大坑,一辆物流货车因为连续追尾两车,驾驶室也已经变形,中间面包车的整个车身也被撞得完全变形。车祸发生后,面包车上三人受伤。
蓝色货车司机徐师傅说,当时他准备行驶到三桥后坝停车场。由于下雨路滑,当他开到三桥立交桥上时,往后坝方向出现了拥堵。
“我开始刹车,还没有停稳就感觉后面被撞了。”徐师傅说,他的大货车被撞后直接横在了路中。等车头撞到桥上的水泥护栏停下后,他下车一看,发现自己的车竟被两辆车追尾,“物流车没刹住撞上了面包车,面包车又撞上我,后来物流车冲开面包车又撞在了我的车上。”
“路太滑了,距离十几米的地方就刹车了,就是没刹住。”物流车副驾上的王师傅说。
根据现场交警的测量,物流车从刹车到车祸发生,刹车痕迹足足有18米。目前,事故原因还在进一步调查之中。
追问:三桥交通事故为什么这样多?
近年来,三桥马王庙片区特别是三桥立交桥是整个贵阳市交通事故高发区域,以下是三桥片区近期事故的不完全统计:
2011年6月11日凌晨3点半,一辆蓝色解放牌大货车在三桥桥面打滑侧翻并悬空,车上一半的杏子坠落到桥下,遭过往群众哄抢。
2011年8月19日晚上7点10分,三桥立交桥,一辆大货车撞上隔离墙,另一辆小货车侧翻在地,碎玻璃洒落一地,没有造成人员伤亡。
2011年12月8日凌晨2点10分,三桥立交桥三层桥面上,一辆装着40多根木材的大货车因路面湿滑侧翻。其中17根木材从桥上掉下,砸到路边两辆轿车。之后,桥面上发生3起车祸,造成6车相撞,两人受伤。
昨天上午,记者在三桥立交桥上观察发现:三桥路段坡度达到20度左右,多数路段为水泥路面,由于昨天恰好是雨天,湿滑的路面让过路的司机小心翼翼,大型货车经过时,即使刹了车,也会向前缓行几米。
三桥是320国道和210国道的交合点,因常年大量车辆碾压,摩擦系数较低的硬质水泥路面经常承受不了压力,特别是三桥车管所后门的大坡成了大货车侧滑侧翻事故的多发路段。
“很多外地司机不知道立交桥前方200米外还有个急弯,所以在采取急刹措施时,容易造成侧翻。”在附近上班的协警周先生说,弯道前面连个标志,减速带都没有,下雨天就更不用说了,极易发生事故。
交警:“白改黑”还在等待批示
现场执勤的贵阳市交警一大队民警肖警官说,三桥立交桥修建已经有十多年,刚开始的路面是水泥路。为防止车辆打滑,路面上专门有小槽。但随着使用时间的不断延长,路面上的槽道逐渐被磨平,这样路面和桥面就越会越来越滑。
住在附近的不少市民和过路司机建议把水泥路面改成沥青路面,再增加减速带,可以有效解决交通事故的频发。
对此,肖警官表示,其实这也是交警部门认为解决问题的最佳途径,支队已经把申请提交给市政府,目前正在等待贵阳市政府的批示。