现在的哥、的姐们只要一聚在一起就聊起油价上涨的话题，他们纷纷抱怨“生意难做”。“以前我白天开出租车在市区跑200公里，油钱在100元左右。现在光油钱就增加了三四十元。一个月下来，光是白班的油钱就要多开支上千元。油价一涨，我们出租车司机的腰包就直接缩水了。” 金华金牛出租车公司的哥孙保金说。
出租车司机口袋缩水
“以前我们出租车司机喜欢跑郊区，现在都不愿意去了。为啥?就因为跑郊区根本没什么钱赚。上次有乘客从骆家塘打车到罗店，4.1公里的路程，打表收了12元。一个来回开了20多分钟，回程是放空车的。按每公里0.70元的油价计算，这一趟下来只赚了两三元钱。到白龙桥打表的话，除掉油费也只赚了4元左右。”的哥张师傅说。
“我们每个月固定交给出租车公司近7000元，俗称车份钱。油价涨了公司这钱也不能少交。涨价前，司机一个月埋头苦干，毛收入有三四千元，涨价后连3000元都不到。一个月也就休息一两天。现在油价涨了，收入降低了，连找个代班司机都找不到。你说我们能不急吗?”
不敢再空驶
油价的上涨，开始直接影响的哥们的运营模式。尽管调价才10多天，但不敢再空驶已经成了众多的哥的共识。“现在我不敢开车在路上空驶了!每开1分钟都是在‘烧钱’。”有的哥告诉记者，在现在的油价下，每空驶10公里就意味着白烧掉1升油，“就是8元多!”正因为如此，现在很多出租车司机宁愿在汽车东站、汽车西站、汽车南站等客源相对较多的地方排队等客，也不愿意在街上转悠。
在守株待兔的同时，的哥们也纷纷给自己上紧了发条，延长了工作时间。孙师傅告诉记者，他除了开白班外，每个星期星期四到第二周星期一的夜班，也都是自己开。调价是出租车司机的共同心声，不过，他们也担忧，一旦出租车调价，只怕打车的人更加少了。
