舟山出租车“挑客”运管部门支招
1月31日，普陀市民钟先生向有关部门反映，说现在的出租车司机越来越挑了，除了去东港、沈家门城区外，稍微偏僻点的地方都不肯去，打表去也不肯。如果要去，出租车就会漫天要价，甚至要乘客付出双倍价格。他说，现在这种不正常现象成了普遍现象，相关部门该管管了。
钟先生是普陀朱家尖街道人，曾不止一次遇到“挑客人”的司机。春节期间，他多次在沈家门、东港等地走亲戚或找朋友玩，因为没赶上末班公交车就打算乘出租车。当他拦下出租车时，司机一听要去朱家尖，就不肯接这生意了，即便是打表也不行。钟先生说，从东港打车到他家也就二十七八块钱，有些司机肯去，但是往往一开口就要价四五十元，认为返程没客人打表会亏本。
钟先生告诉，其实不仅是朱家尖，除了东港、沈家门城区外，稍微偏僻点的地方出租车司机就不肯去。过年时，他还曾亲眼看到一对年轻夫妻抱着小孩想乘出租车去鲁家峙，结果被一辆又一辆出租车“拒载”，在雨中等了半个多小时。钟先生认为，出租车是城市文明的窗口，拒载普遍严重影响城市形象，希望有关部门能采取严厉措施进行管理整治。
随机采访了几个普通市民，发现几乎都曾有过被拒载的经历。老家在岱山，平时在定海工作的郑女士告诉记者，去年国庆节从岱山回定海，在三江码头看到一排出租车在候客，她刚把行李放上排在第一位的出租车上，司机听说她要到定海西门就拒绝了。郑女士气愤：“你不肯去，干嘛要排队候客啊。”
梁先生在媒体工作，有一次被拒载的经历让他记忆深刻。去年12月17日中午，他从普陀山采访完回定海，心想从沈家门打车可能会方便点，便乘船到了半升洞码头。出码头看到多辆出租车在等客人便走了过去，结果一辆辆出租车都拒绝去定海，他不得不提着笨重的摄像机一边走一边问，好不容易才乘上出租车。在和出租车司机的闲聊中，他方才得知，那些停在码头外的出租车都是不肯接本地生意的，就一心跑宁波、上海等地的长途。
从市有关部门了解到，今年春节期间，舟山市共接到出租汽车类投诉42件，其中拒载24件。
(相关规定)去年9月1日实行的舟山市出租汽车客运管理办法51条规定，具备下列情形的，驾驶员无正当理由不得拒载：出租汽车待租标志开启或驾驶员有营运意思表示的;租用人向驾驶员提出合理租车要求的;租用人以里程计价表计价付费的。
运管部门已就此展开调查。如浙LTXX85出租车，经调查核实，拒载成立，运管部门依据《浙江省道路运输管理条例》等规定，已经对其作出罚款500元、扣10分的处理，并责令出租车公司根据公司相关规定对其作出进一步处理。目前，26起投诉已经结案，当事司机受到不同程度的处理，尚有16起正在调查中。
“这类现象，最难的就是取证。”行业管理部门认为，针对全市出租车拒载严重现象，要加强各方联动，强化监管，尤其是各辖区管理部门及出租车公司，更是要加大明查暗访力度，对违法、违章的车辆或驾驶员将按照有关规定从严处罚，并充分发挥企业的自我管理、自我约束作用，对多次违法、违章，行为恶劣，屡教不改的驾驶员建议出租车企业中止其承包合同、解聘受雇。下一步，舟山市将着手加大科技投入，特别在各重点区域、重点路段，提高智能化管理水平。
运管部门也为市民支招。乘客遇到出租车拒载时，要提高自我保护意识，理直气壮地维护自身的合法权益。对不良驾驶员的拒载等行为，要收集证据，并利用手机等设备录音录像，学会基本的取证方法，即先记住出租车车号，事件发生的起止时间及地点，及时通过电话等方式，向运政投诉中心举报，市民只要直拨“96520”免费投诉电话即可。同时，要通过媒体等各种途径，予以披露。只有乘客的主动配合，才能遏制不良驾驶员的侵权行为，建立良好的出租车行业风气。”
运管部门呼吁，维护舟山市出租车正常营运秩序，提升城市整体形象，既需要提高驾驶员自身素质，也要市民逐步改变具有“舟山模式”的打的习惯。比如码头、站场等专门候车区域内，要实行“打表计价”，不允许拼载、议价等。同时，市民也要遵守交通规则，不在十字路口及其他不允许停车的路段拦停出租车。
