莆田出租车被迫停运
截至目前，共有300辆左右的出租车在莆田客运枢纽中心道路边停运，其中大部分车辆是被胁迫停运。本月18号以来，莆田极少数出租车经营者幕后挑头煽动、组织上街分发传单，以砸车胁迫其他出租车司机参与停运。
今天上午，来到莆田客运枢纽中心，看见停运的出租车排成了两条长龙，参与停运的司机三三两两聚在一起聊天，而本应热热闹闹的客运枢纽中心出站口却略显得有些冷清。
随后又来到市区文献路步行街，这一带原本有很多出租车，而现在却一辆也没有看到。对于出租车停运事件，不少市民表示并没有给他们的出行带来不便。
采访市民
问：您平时会坐出租车么?
市民：有的时候有，坐的时候很少。
问：您感觉没有出租车会不会给您的出行带来不便呢?
市民：那肯定会的。有一点影响。早点开通出租车吧，大家也方便一点。
采访市民
问：会不会对你的出行带来不便呢?
市民：按我来说应该不会吧。
采访市民
问：在莆田有没有坐出租车呢?
市民：坐出租车比较少，这边出租车好像没有统一收费，就是不打表之类的吧。
问：那你这两天有没有发现路面上没有出租车了?
市民：没注意，因为我是从外地回来的。很少在莆田待。
问：那你在其他城市有没有经常坐出租车呢?
市民：那倒有，因为他们都比较规范吧。
问：对你的出行会不会造成影响呢?
市民：影响不大，平时到莆田很少打车，除非说比较远的地方。
据了解，当前，我市出租汽车市场存在车辆破旧，车容不整洁、牌证不齐全、标识标志不清、不亮卡服务以及拒载、不按规定使用计价器、乱涨价等问题，尤其是节假日、下雨天，擅自抬价、拒载、途中甩客和宰客等违规经营行为更加严重，给我市的对外形象带来了极坏的影响。
莆田运管处处长徐金清说：目前我们莆田出租车市场的现状，市民也都知道，是不打表、乱收费，特别是车辆破旧，脏乱差的问题，是比较严重，也比较突出。针对目前出租车市场的现状，市委、市政府是有信心，也有决心抓好出租车市场整治工作，特别市里面已经成立了出租车市场专项治理综合领导小组办公室，对下一步出租车市场开展行进整治，整治的重点一个是对目前车辆破旧问题要如何解决，第二个是服务质量差的问题要如何解决。
徐金清还表示，此次出租汽车有组织的停运，其真实目的是一些外地籍的驾驶员私下以每辆10万元左右的价格，收购了200多部旧的出租汽车，企图炒作市场，以达到可以炒卖经营权获取暴利的目的。同时，这些停运司机还提出出租汽车旧车更新，不接受采取服务质量考核，要求一次性延长经营权使用期限4年，并可以擅自炒卖、转让;政府不能投放新增出租汽车经营权，要求在现有622辆出租汽车全部更新后，二轮摩托车载客和非法营运出租汽车整治完后，方可再投放新增出租汽车经营权。
对于他们的这些要求，我市交通运输部门明确表态：出租车经营权属于公共资源，属政府所有。为了防止私下高价炒买炒卖出租车经营权和产权，给合法经营者造成巨大的经济负担，确需转让的，要按照有关程序依法办理转让手续。我市原有出租汽车经营权使用期限短的只剩下1年多，长的只有5年多。但一些外地籍人员来莆田炒作出租车经营权，使得不包括经营权的出租汽车旧车辆收购价现在就高达10多万元。如果被炒到20多万元或者更高后，他们再卖给下一个经营者，从中牟取暴利。购买者若想要在5年内收回成本或得到更好的效益，只有靠投机取巧经营或宰客等，最终受害的是广大市民，扰乱的是我市出租车市场正常经营秩序。
莆田运管处处长 徐金清：目前的出租车司机少数停运，我们召开座谈会，现场对话，他们要求不要实行服务质量考核，一次性经营权许可延长到六年，我们认为还是应该实行服务质量考核，考核合格的给予延长，考核不合格的，像现在市场这样乱涨价、不打表，服务质量差，这些问题再不能允许存在了，来提升新一轮更新以后的服务质量。
据了解，为了解决市民“打的难”和出租汽车“脏、乱、差”的问题，今年以来，交通、交警等有关部门重点查处了群众反映强烈的出租汽车乱涨价、拒载等违章违规经营行为以及车容车貌差、文明服务差等行为，严厉打击套牌、假牌、无牌等“黑车”非法营运行为，特别是有组织的非法经营团伙，今年已查处572辆次，并将着手整治城区二轮摩托车载客行为，净化市场环境。
