三亚实施《出租汽车服务质量信誉考核办法(试行)》
《出租汽车服务质量信誉考核办法(试行)》实施，规定拒载行为要扣10分;记者昨在三亚街头走访发现——拒载、绕道、不打表、强行合乘……长年来，海南出租车的各项顽疾频频出现，然而，声讨的背后，行业规范的缺失、管理上的漏洞、利益上的驱使等各种诱因亦横于现实中，出租行业仍不得治。近日新出台的海南《出租汽车服务质量信誉考核办法(试行)》(以下简称《办法》)或将为解决这一现实窘境提供有效尝试。涉及“无正当理由拒载”“未经乘客同意，故意绕道、强行合乘”等违规行为，将成为《办法》考核出租车驾驶员的扣分处罚范围。
办法出台
出租车司机被考核拒载违规要扣分
据了解，《办法》对出租车驾驶员服务质量信誉作出明确考核规定，包括遵守法规、安全生产、运营服务等内容。同时，还分别对出租汽车企业和出租汽车驾驶员服务质量进行了考核等级划分，分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级。
在设立考核等级的同时，《办法》还对违反考核指标的出租车驾驶员处罚作出了规定。按规定，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核实行的基础分值为20分，另外加分分值为10分，计分周期为12个月，从初次领取从业资格证之日算起。违反服务质量信誉考核指标的，一次扣分分值分别为1分、3分、5分、10分、20分五种。扣完后，出租车驾驶员要“回炉”接受不少于18个学时的出租汽车法规、职业道德和安全意识等培训。
具体考核指标为出租汽车驾驶员私自改装、调整计价器造成计费失准的;威胁、恐吓、辱骂、殴打乘客等行为的出租车驾驶员将被一次性扣20分。出租车驾驶员无正当理由拒载的;营运途中无正当理由擅自中断服务的;不积极配合处理客投诉或纠纷等行为的出租车驾驶员将被一次性扣10分。未经乘客同意，故意绕道的;未经乘客同意，强行合乘的;不按计价器显示金额收费的;不给付乘客专用发票等行为的驾驶员，将被一次性扣5分。若出租车司机拒载，情节严重的将吊销其从业资格证。
走访调查
空车灯亮却不停 司机偏好游客、老外
参照《办法》中设立的出租车驾驶员服务质量信誉考核指标，记者昨日在三亚街头进行了走访调查。
当日下午3时左右，记者按照迎宾路人社局——鹿回头广场——解放路步行街——外贸路的行车路线分别搭乘了3辆出租车。记者发现，出租车驾驶员服务态度基本良好，也并未出现故意绕道和强行合乘的情况，收费也均按照计价器显示金额收取。
在解放路步行街，记者发现，“老外”搭乘出租车似乎更受欢迎。路边前后站着中国人与外国人，在双方同时抬手拦车的情况下，出租车往往会选择后方的“老外”。昨日下午3时40分至3时47分，记者便亲眼目睹了两次该情况的发生。而即便是国人，也同样有区别：背着背包，戴着宽檐帽、三两结伙的典型游客形象比肤色黝黑、两手空空的本地市民更容易打到车。
近年来，出租车拒载声讨之声不绝于耳。不少网友晒出出租车拒载理由五花八门，换班、加气、堵车等司空见惯。而在外贸路上，记者还遭遇过“毫无理由”的拒载。当时，一辆车牌号为琼B35XXX的出租车上的空车指示牌显示为空车，但当记者抬手示意乘车时，该车并未停下。由于该车行驶缓慢，记者随后又走至车边，敲打车窗示意，但该车并不予以理会，径直驶离。
出租车企业
决不姑息违规司机
实际上，对出租车司机服务质量上的要求，各出租车企业的态度一如既往明确。对新出台的《办法》，三亚多家出租车公司有关工作人员表示，将组织公司驾驶员学习领会，并要求驾驶员严格遵守。若有投诉调查属实，决不姑息违规司机，情节严重甚至不再续约。“《规定》的出台，有利于规范驾驶行为，文明服务态度，不仅将树立出租车企业的良好形象，更为三亚增光添彩。”天行出租车有关负责人表示。
出租车司机
避堵、省时间绕行也要挨罚?
采访中，一些出租车司机表示，新《办法》有利于规范海南出租车从业人员的行为，剔除鱼目混珠之徒，改变行业旧风。“出租车行业是一个城市的窗口，直接反映城市的精神面貌，规范这个行业十分有必要。”出租车司机赵师傅告诉记者。
同样，对于《规定》，反对之声亦然有之。“规范行业是必要的，但有些规定对我们司机不利。比如，绕道的问题，有时候我们为了帮乘客节省时间，避免走一些红灯多、易堵车的路段，选择绕行，如果这时一些乘客不理解进行投诉，再扣分，那吃亏的就是我们。”记者乘车途中，一名司机如是感慨。还有一些出租车司机指出，如果去一些较为偏远的地方，往往要空车回来，按打表收费就亏本了。(南海网—南岛晚报)
