柳州出租车起步价将从一公里3元调至6元
8月1日，柳州市物价局向媒体发布《柳州市出租车营运价格调整方案》(征求意见稿)，拟将出租车起步价从1公里3元调至1公里6元、车公里价从1.5元/公里调至1.8元/公里，燃油附加费则从3元/车次改为0元/车次，此外等候费、夜间行驶补贴费等，也将进行适当调整。
该运价结构调整方案，将涉及柳州市城区现有出租车经营企业9家、1751辆出租车。按照拟定运价调整方案，2公里以内的打的费用维持不变;5公里的价格将从现在的12.5元，提高到13.4元，多花0.9元;打的7公里的价格将从现在的15.5元，提高到17元，多花1.5元;打的9公里的价格将从现在的20元，提高到22.4元，多花2.4元……行程超过20公里的，如打的到飞机场，区间费等各项费用加在一起，要比现行的运价多花约38.5%。以上这些数据，不包括因堵车等产生的等候费。
柳州市物价局相关人士介绍，新调整的运价结构按照“总的不太变，局部作调整”的思路，主要表现在以下几个方面：
一、起步价：1公里6元，1～1.5公里7元，1.5～2公里内8元。
解读：柳州市的出租车起步价，在全国属于较低的城市之一。新的起步价标准，是在现行的基础上上调了3元，因为燃油附加费归零了，相当于把现有的燃油附加费和起步价加在一起，前后基本没有变化。以2公里打的车程为例，调整后柳州市为8元，南宁市为9元，柳州调整后的价格仍比南宁的低。
二、车公里价1.8元/公里，即2公里以后每增加200米跳表一次，增收0.36元。
解读：现行的车公里价为1.5元/公里，即2公里以后每增加200米跳表一次，增收0.3元。车公里价格上调0.3元/公里后，与梧州市现行价格相当，目前区内其他城市的车公里价为1.6元/公里。
三、空驶里程补贴费：7公里以上每公里加收公里价50%的回空费。
解读：该项费用标准维持原来的水平，交通部门此前曾提出阶梯计价方式，但物价部门最终没有采纳，因为如果出租车都是在市区范围内行驶，就不会存在空驶问题。
