深圳出租车燃油费涨至3元
市发改委网站前日挂出通知：“从8月10日零时起，深圳93号(国Ⅳ)汽油零售价格由7.34元/升上调为7.66元/升。为及时反映国家关于成品油价格调整的影响，按照出租小汽车油价运价联动机制的有关规定，经市政府同意，调整出租小汽车燃油附加费：自8月12日零时起，深圳境内运营的红色出租小汽车燃油附加费由2元上调为3元。”
燃油附加费调整得如此频繁，让出租车司机及乘客大呼“伤不起”。深港出租车公司的张师傅说，油价上涨对司机的影响也就是每天多出15元左右的油费，即一个月多出四五百元的油钱，而一天按照50个客人计算，燃油费上涨1元后的收入可弥补油价上涨多出的成本，“但每调一次，我们就要跟乘客解释一次，乘客不理解会找我们撒气，其实我们也难受。”
四次调整，更换标识花近20万
“上个月中旬前才将所有出租车的收费标签更换完毕，这次重调回3元，又得重新更换，耽误时间还增加成本。”昨天，一出租车公司负责人对记者表示，燃油附加费变化一次，出租车公司就得安排车辆重新更换收费标签，司机回公司领标签动辄要耗上半天的时间。
据了解，出租车收费标签由市出租车行业协会统一印制再分发给各家公司，由各家公司根据实际的车辆保有量按照每张5元的收费标准领取。“有的公司把这部分费用摊派给出租车司机，无形中增加了司机的负担。”该负责人透露。
该负责人给记者算了一笔账，“红的”上的标识分为贴在副驾驶正前方位置和前车门两个。目前深圳“红的”有10503辆，每变动一次就要重新制作一批标识，连续变动了4次，“粗略计算，半年内更换燃油附加费标识花费就近20万元。”
