5月首批50辆出租车开进上泗地区
据悉，今年5月，首批50辆区域出租车将开进上泗地区，缓解当地居民出行难。为了使该批车辆在外观设计上与之江景区周边环境相互协调，互相融合，同时，又能凸显特色，方便市民识别，杭州公交集团对该批出租车的外观图案进行了专门设计，从即日起到3月5日，就候选设计方案公开向市民征集意见和建议。
市民可通过以下三种方式：1、拨打85191122公交服务热线;2、邮寄信函，地址为：杭州市朝晖路1号杭州公交集团公司，邮编310004;3、网上留言，市民可登录杭州公交网http://www.hzbus.com.cn/，在“总经理信箱”中进行反馈。
杭州市交通局行业管理处处长陈捷告诉记者，如果人员招聘、上岗培训、车辆外观设计等一系列前期工作顺利的话，上泗地区区域性出租车将会在5月份左右上路，第一批投放50辆。
出租车起步价也是大家最关心的，陈捷说，起步价是由物价部门进行核定的。因为下沙地区的区域性出租车已经有成功的先例了，目前下沙地区的出租车起步价在5元左右，因此也将会参考这个价格。但是最终的价格是由物价部门经过价格的调研、听证等程序，最后制定出来，但应该与下沙出租车价格相差不大。
目前，下沙区域出租车起步价为5元/2公里，超起步里程后每公里租费2元;超过8公里以上的部分加收40%的回空补贴费。
陈捷说，上泗地区的区域出租车，和主城区出租车一样，不能强行拼载。如果碰到同一个方向的乘客，在经过前一个乘客的同意后，可以合理拼载;如果前一个乘客不同意，司机就不能拼载。另外，区域出租车也不允许司机安装拼载计价器。
等到区域出租车正式投放后，运管部门还将对该地区非法营运行为进行综合整治。
区域出租车是要在一定范围内经营的。目前考虑，上泗地区的区域出租车经营范围，东至风景名胜区，南至钱塘江，西至富阳界、余杭界，北至留下街道。
如果乘客在这个范围内，打上了区域出租车，目的地可以在区域内，也可以到区域外。如果目的地在区域外，比如武林广场，那么乘客在武林广场下车后，这辆出租车只能往上泗地区方向开。路上如果要搭载乘客，也只能是目的地在上泗地区的乘客。
