打车软件将停止补贴
在过去两个多月的时间里，嘀嘀打车和快的打车背后的腾讯和阿里巴巴集团在打车软件市场展开了激烈的争夺，双方补贴的你争我夺愈演愈烈，目前两大巨头已经为补贴支出了15亿元。据小编了解，打车软件将停止补贴。
继本月5日快的打车与支付宝钱包继续对补贴做出调整之后，17日晚间，嘀嘀打车也宣布下调补贴额度。目前来看，使用嘀嘀打车全国每单补贴5元，每天2单。这也是嘀嘀打车继4日、7日、11日之后本月连续第四次调整。打车软件将停止补贴，一位接近嘀嘀打车的人士指出，公司近来内部人事也出现一些动荡，负责市场的沈姓副总裁刚刚离职，而其入职也不过两个月左右。经历了三轮疯狂补贴之后，两软件补贴额度一直在缩水，除此之外，快的打车将乘客通过支付宝钱包扫码付的补贴调整为每单10元，每天2单;将用支付宝钱包扫码付的司机补贴调整为每单5元，每天10单。
在近日举行的阿里巴巴技术论坛上，马云也首次明确承认：“打车软件让老百姓们懂得用网络移动支付是好事，但后来玩过头了。”而“冷静”下来的打车软件也开始调整自己的营销策略。20日亦有消息称，打车软件将停止补贴，代之以消费红包奖励。事实上，在渐进的“理性回归”补贴之中，两家公司已经开始转向不同的策略。
据透露，一方面，微信和支付宝将通过派送打车红包逐渐培养消费习惯。另一方面，两巨头烧的钱还可以回到各自的商业圈里，例如快的打车红包只能手机淘宝消费或711店消费。业界认为，补贴大战降温不仅跟阿里、腾讯的阶段性战场转移有关，也跟政策不确定性有关。打车软件将停止补贴，事实上，打车软件已在部分地区受到限制。继禁止早晚高峰使用“打车软件”之后，上海市有关部门近日亦再出狠手，要求嘀嘀打车、快的打车与强生、大众、锦江、海博四家出租车公司电调平台进行对接。 据透露，一方面，微信和支付宝将通过派送打车红包逐渐培养消费习惯。另一方面，两巨头烧的钱还可以回到各自的商业圈里，例如快的打车红包只能手机淘宝消费或711店消费。有关人士认为，打车软件将停止补贴，补贴大战降温不仅跟阿里、腾讯的阶段性战场转移有关，也跟政策不确定性有关。
