大连15个地铁车站雏形已现

　　大连15个地铁车站雏形已现

　　目前，大连地铁1、2号线共有15座车站主体结构已完工。虽然最终的装饰装修尚未完成，但车站雏形已现。昨天，记者探访了两座主体结构完工的车站工点，看看地铁车站“清水房”到底是什么样。

　　东港广场站面积相当于足球场

　　大连地铁东港广场站是由中铁二局承建的大连地铁108标段工程的一部分，该车站2010年底在48个在建车站中率先完成了主体结构施工。目前该车站的4个出入口施工都已结束。在东港广场站的一个出入口外，记者看到右侧人行步梯已施工完毕，左侧留出了自动扶梯位置。这个地下车站内有数十根长方体的柱子，由于是侧式站，车站中间为双线列车通行区域，两侧则为供乘客乘降的站台。

　　108标段总工程师蒲吉见告诉记者，东港广场车站为单层地下侧式站，总长149.8米，宽54米，为单层八跨钢筋砼框架箱型结构，建筑面积10166.5平方米，相当于一个足球场的面积。在站台的一侧，记者看到了一段下行步梯——乘客从一边的出入口进入到站台，想要走到另一边站台，则要通过这条地下通道。

　　蒲吉见说，由于只有一层，这个车站格外宽，在两边的出入口处分别留出了进入售票、检票、监控等区域、设备设置的位置，下一步进入装修阶段，这些功能区域将逐渐显现。

　　记者了解到，108标段位于东港商务区，施工范围为一站两区间，即东港广场站、东海新区站至东港广场站区间及东港广场站至港湾广场站区间。目前，东港商务区内的东海公园站、东海新区站和东港广场站都已完成了主体结构施工，这3个车站都是单层地下侧式站。今年底至明年初，东港广场站至港湾广场站区间有望贯通，与港湾广场盾构区间对接。

　　会展中心站双层岛式车站地下一层检票

　　施工难度较大的会展中心明挖车站近日实现主体完工，这也是地铁全线31座明挖车站中第15座完成主体施工的车站。

　　记者在现场看到，该车站顶板防水施工已经完成。承建该车站的宏润建设集团公司地铁项目部经理杜少晖介绍，会展中心车站全长237米，宽17.8米，是个双层岛式车站。

　　车站的地下一层为站厅层，记者看到，这里目前是个长方形的贯通区域。杜少晖说将来售票、检票等设备将在这里布设。在地下二层的站台层，记者看到与侧式车站不同，岛式车站中间的长条区域是供乘客上下车乘降的站台，两边则建造出双线车辆通行使用的线路区域。

　　据了解，会展中心站主体完工后，车站顶板距离地面还有2米多的高度差，将通过回填，实现和紧邻的中山路达到同一水平高度，然后再进行车站内外附属设施施工。

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