飞涨的客流量见证南京地铁“黄金五年”

　　飞涨的客流量见证南京地铁“黄金五年”

　　一组组数字、一个个事例，是国家与民族激情拼搏的印记，更是普通老百姓品味幸福生活的基石。为了迎接党的十八大，本报将从今天起开设“科学发展、成就辉煌”专栏，集中报道近五年来，南京、江苏乃至全国改革开放以及现代化建设的辉煌成就，反映经济社会发展给人们生活带来的巨大变化，揭示中国特色社会主义制度的优越性和中国共产党的先进性。作为一张和南京地铁息息相关的报纸，我们的“第一站”也选择了南京地铁。

　　2005年，刚刚起步的南京地铁还是一条道走到底，城市中心区域的站点少得可怜。然而如今，57座车站，站点遍布城区、江宁和仙林。很多南京人的生活早已离不开地铁。

　　7年时间，南京城发生了翻天覆地的变化，南京人的出行习惯同样发生了革命性地转变。特别是最近5年，南京地铁的日均客流量大幅提升，目前已经接近100万人次。与此同时，南京地铁倾力打造的“人文地铁”品牌战略入选了首届全国MBA院校“百篇优秀教学案例”。

　　谈建设：5年时间，营运公里数全国第四

　　看客流：人数年年涨，清明小长假超百万

　　地铁开通之后，南京市民对这个新鲜事物的关注度很高，直到现在也是如此。地铁已经悄无声息改变了人们的生活方式，买房，吃饭、约会、逛街都想选在离地铁站近点的地方，可见市民“中毒”之深。过去的几组客流数据便能说明问题。

　　2005年全年(2005年9月3日-2005年12月31日)1800万人次，每日15万人次;2006年全年5780万人次，每日15.8万人次;2007年全年8016万人次，每日21.9万人次;2008年全年1.0379亿人次，每日28.4万人次;2009年全年1.1346亿人次，每日31万人次;2010年全年2.14亿人次，每日58.46万人次，2011年全年3.437亿人次，每日93.91万人次。

　　再看最近的一组数据，今年的清明小长假期间，地铁客流突破135万人次大关，日客流破百万人次。各具特色的车站也是吸引客流的原因。苜蓿园站的爱情故事、兴隆大街站的民族情、南京南站的“爱墙”、莫愁湖站的赛龙舟、粽子形状的坐椅，无不让乘客们感到亲切。

　　除了特色车站，便捷的车站服务也是吸引客流的法宝之一。在吸取了一号线的建设经验后，二号线和一号线南延线做到了站站建公厕，极大地满足了乘客的出行需求。

　　做品牌：“人文地铁”被评为MBA优秀案例

　　南京地铁人知道，地铁不仅仅是个交通工具，也是城市的服务窗口。在一号线运营后，“人文地铁”这个品牌就在种种活动中不断深化，被市民所熟悉。

　　珠江路糖果车站、新街口和谐车站等品牌车站的建立，将“人文”气息传递给广大乘客。珠江路糖果车站以糖果为主题，站内不仅有糖果姐姐，车站工作人员同样人人都有糖果，见到小朋友搭乘地铁，就会主动送上一颗糖果。要是有乘客没吃早饭，头晕，同样也能吃到爱心糖果。

　　除了车站建设，各种富有趣味的活动也不间断地在车站出现，赚足乘客眼球。夏季送冷饮、送高频乘客港澳游、海南双飞游。秋季大闸蟹上市时，在新街口车站免费发放螃蟹形状的纸票。还让高雅的昆曲走进地铁，昆曲演员现场描脸，唱看家曲目，与乘客互动送祝福，让乘客们觉得既新鲜又有趣，也让高雅的昆曲让更多民众了解。

　　王牌活动——地铁集体婚礼更是走出南京，奔向台湾。在高雄地铁的美丽岛站，留下了南京新郎、新娘的身影，更被台湾、香港当地的多家媒体报道。

　　种种新鲜有趣的活动，都是“人文地铁”这个品牌最有力的阐释。2010年，河海大学商学院王龙、钱旭潮两位老师撰写的营销案例《当梦想照进现实:南京地铁的品牌之惑》，参加首届全国MBA优秀案例评选，成功获奖。

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