杭州地铁列车行使在高架段上

        杭州地铁列车行使在高架段上

     有人拍到，乔司南站附近的高架段上，一辆地铁列车正快速驶过。看那阵势，很像是我们平时坐的动车。

     而这辆列车奔跑的方向，正是临平。从乔司南站，乔司站，到翁梅站，是杭州地铁1号线唯一在高架上跑的站点；也就是说，从黑黑的隧道出来，可以看到灿烂的阳光和奔向临平的一路风景。

     临平区域在地铁1号线有4个站点，由南往北分别是翁梅站、余杭高铁站、南苑站、临平站。这四个站点各有什么功能和特色，我们将带你一起去看看。

    翁梅站是地铁1号线进入临平的第一站，也是1号线罕见的高架车站。

    由于地铁1号线只有3座地铁站是高架车站，所以从翁梅站到余杭高铁站，会从高架钻入地下。就在进入的一瞬间，里外车灯会全部打亮，两道白光照亮长长的隧道，感觉一下子从白天进入黑夜。

     地体1号线整段高架部分大约有6.14公里，地上地下过渡段（U形槽）有0.47公里。轨道两侧都装了隔音屏，可以减少对高架沿线居民的噪声影响。此外，不管地铁在地下走还是上高架，轨道两侧都有突发状况下让乘客撤离时行走的疏散平台。

     由于站点位于高架桥上，翁梅站整个建筑外观被设计成“凸”字形，犹如一个“超级盒子”，通过人行天桥，可将布置在地铁两侧的综合性购物商场连在一起，形成一个集零售、餐饮、娱乐、居住及办公等多功能于一体的站点。

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