厦门地铁1号线站点介绍

 　　厦门地铁1号线站点

　　厦门地铁1号线站点：

　　线路全长31.7Km设置车站24座(不含预留站)，厦门地铁1号线站点分别是：中山路西站、中山路东站、中山公园站、将军祠站、文塔站、湖滨东路站、莲坂站、莲花路口站、吕厝站、城市广场站、塘边站、火炬园站、高殿站、高崎站、集美学村站、园博苑站、内林站、杏北站、董任站、集美中心站、诚毅广场站、软件园站(预留)、崎沟站、圣果院站、厦门北站、北广场站(预留)。1号线列车编组为6辆，运营时间由5:00-23:00，共18小时，全日行车计划初期158对，近期242对，远期320对。

厦门地铁1号线站点

　　厦门地铁1号线一期或不再经过火车站

　　《简本》显示，轨道交通1号线一期，总投资为232.53亿元，总体呈南北走向，连接思明区、湖里区、集美区，是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。

　　1号线一期工程南起中山路南侧，与中山路并行向东以地下线方式敷设，穿越中山公园以南地块后沿文园路转向东北，经湖滨中路、湖滨南路后转入嘉禾路，并沿嘉禾路、规划海堤路向北，于高集、集杏海堤以地面、高架方式跨海;跨海后以地下方式沿杏前路、杏林北路至集美新城，沿规划纵八路向北穿越沈海高速，并沿规划珩山街、珩田路延伸至厦门北站，终止于厦门北站北广场。

　　细心的市民发现，此前初拟的1号线一期线路，有经过厦禾路的火车站，但此次《简本》显示，1号线或将不再经过火车站，而是经湖滨中路转到湖滨南。

　　厦门地铁1号线一期工程总体呈南北走向，链接了思明区、湖里区、集美区等重要组团，是由本岛向北辐射形成跨海快速链接通道的骨干线路。1号线一期工程南起中山路南侧，与中山路并行向东以地下线方式敷设，穿越中山公园以南地块后沿文园路转向东北，经湖滨中路、湖滨南路后转入嘉禾路，并沿嘉禾路、规划海堤路向北，于高集、集杏海堤以地面、高架方式跨海;跨海后以地下方式沿杏前路、杏林北路至集美新城，沿规划纵八路向北穿越沈海高速，并沿规划珩山街、珩田路延伸至厦门北站，终止于厦门北站北广场。线路全长31.7Km，设置车站24座。

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