北京地铁涨价方案

 　北京地铁涨价方案

　　昨日上午，在“聚焦改革 情系民生”形势政策报告会上，北京市发改委副主任、新闻发言人赵磊表示，下半年将对公共交通出行系统的票制票价进行调整，实现公交车和地铁“多坐多付费，少坐少付费”的北京地铁涨价方案，公交车和地铁价格调整将统筹考虑。北京地铁涨价方案中表示为降低每天乘坐地铁的上班族的负担，票价进行调整时可能会设置比较多的票制形式，比如上班族经常乘坐的路线会推出周票、半月票、月票、季票等多种形式，避免上下班通勤成本过高。

　　北京地铁涨价方案中的“仅高峰期调价”、“普遍调价”、“按里程计价”、“有涨有降”等都在分析、比较、研究之中，目前尚无具体时间表。去年7月以来，北京地铁工作日日均客流已突破1000万人次，最大日客流已达1105万人次，高峰期进站量占日均进站量的47.46%，部分线路的满载率达144%。

　　据介绍，北京出台《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》，将推出高峰时段差别化票价，缓解高峰时段客流压力，降低大客流风险。一时间，有关地铁涨价的话题再次引起热议。根据《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》，将推出高峰时段差别化票价。交通专家徐康明表示，目前英国伦敦采用的就是高峰时段差别化收费的方式，他们在地铁非高峰时段会打折，和北京不同，他们是通过降低低峰票价吸引更多人乘车。

　　北京地铁涨价方案具体为：

　　1、高峰时段涨价，票价差可分散高峰客流

　　2、普遍涨价，涨价后补贴低收入人群

　　3、按里程收费，郊区上下班人群费用高

　　另外，北京市交通委召开例行新闻发布会，有关地铁涨价问题成为媒体关注重点。交通委运输局副局长马伯夷表示，目前相关部门提出多种涨价方式，在北京地铁涨价方案中，比如“高峰时段涨价”“普遍涨价”“按里程收费”“有涨有降”等，各种调研正在进行当中，包括高峰时段客流分析以及出行里程等方面。但是不管怎样，北京地铁将要结束“2元通票时代”。

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