北京地铁1号线发车间隔有望实现2分钟

　　根据北京地铁1号线信号系统改造正线动车测试整体工作进度安排，明天夜间1号线将再次进行30组车试验。届时，乘客从21:00开始不能进入1号线各车站乘车。据了解，北京地铁1号线发车间隔有望实现2分钟，这对于当地的居民来说不失为一个好消息。下面，我们一起来了解下北京地铁1号线发车间隔有望实现2分钟的具体情况。

　　北京地铁1号线发车间隔有望实现2分钟

　　北京地铁介绍，测试开始后30组列车将以2分钟间隔运行。目前地铁运行间隔为2分5秒，信号改造完成后，北京地铁1号线发车间隔有望实现2分钟世界领先水平。此次测试为每站停车开关门作业，从车辆段发车及列车回段全功能测试。

　　根据北京地铁1号线信号系统改造工程进度，动车测试分为6个阶段，其中单车功能测试、两车追踪测试、5组车追踪测试、20组车追踪测试均已完成，明天进行的是第五阶段30组车2分钟间隔测试。

　　年底前还将进行60组车的追踪测试，一旦时间确定后，地铁公司将提前发布消息，减少对乘客出行的影响。根据要求，北京地铁1号线信号系统测试，参与车辆多，测试周期长，且需由多专业工作人员共同配合完成。为了最大限度减小对乘客正常出行的影响，以及对安全运营的影响，动车测试工作均选定周六晚间进行。

　　针对具体情况，地铁运营二分公司1号线乘务中心提前对参加测试的司机、信号楼及运转室值班员进行培训教育，提升突发事件应急处置能力。结合提前收车的情况，各车站加强宣传疏导，张贴通告提示乘客。新信号系统测试和载客试运营阶段，由于其稳定性和可靠性有待磨合和提升，有可能出现影响运营秩序耽误乘客出行的现象，地铁希望乘客给予理解和支持。

　　北京地铁1号线(以下简称“1号线”)，又称北京地铁一线。是北京最早的地铁线路，也是中国最早的地铁线路，起初是为军事战略防备、防空准备的(西起高井站，东至立新站)，后成为了对民众开放的一条地铁。其大部分线路与长安街、复兴路、建国路、石景山路重合。

　　该线西起苹果园站，东至四惠东站。全长31.04公里，设23座车站和2座车辆段，线路标识色为红色。

　　通过以上的介绍，大家对于北京地铁1号线发车间隔有望实现2分钟应该很了解了。接下来，就让我们一起来期待吧。

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