北京地铁14号线中段年底试运营

　　从市交通委获悉，2015年年底14号线中段和昌平线二期等2条轨道新线将投入试运营。届时，北京轨道运营总里程将达到554公里。想必大家对北京地铁14号线中段年底试运营的详细情况都比较关心，接下来，我们一起来了解下。

　　北京地铁14号线中段年底试运营

　　据京港地铁相关负责人介绍，14号线中段开通后，预计中段及东段贯通试运营初期的日均客运量在53.4万人次左右。目前相关单位正在进行行车准备工作，本月15日起，14号线中段和东段已按照开通后载客试运营的时刻表组织行车，最小行车间隔为5分钟。

　　9个站点中，将重点针对换乘工作拟定客运组织方案，加强与换乘线路及相邻车站的联动。

　　北京地铁14号线中段与东段贯通试运营当日，就将全程提供手机信号服务，同时还将在各站设置ATM、自动售货机以及自动照相机等便民设施。

　　11月19日，北京市交通委发布新线开通筹备情况，昌平线二期和北京地铁14号线中段开通初期最小发车间隔分别为4分钟和5分钟。目前14座新开站点既有公交接驳线路215条，基本满足轨道交通新线开通后的接驳需求。

　　北京地铁14号线中段的5座换乘车站分别为：在大望路站与1号线实现换乘，在九龙山站与7号线实现换乘，在十里河站与10号线实现换乘，在蒲黄榆站与5号线实现换乘，在北京南站与4号线实现换乘。

　　大望路站换乘客流将成为5座车站中最多的，预计日均达到17万人次;蒲黄榆站日均换乘客流约9万人次，但换乘通道最短，仅20米长。京港地铁新闻发言人杨苓说：“站内工作人员已经制定了应急预案，及时疏导客流。”

　　目前，14号线中段试运营所需600余名工作人员已全部到岗，并已完成相关业务技能培训、员工安全资格培训等。同时，员工正在开展大客流组织、车站及列车火灾、区间疏散等共147项应急预案的演练工作。

　　预计线路运营初期，最小运行间隔为5分钟。届时，中段及东段贯通试运营日均客运量在53.4万人次左右。

　　昌平老城区开始通地铁

　　昌平线二期正线全长10.6公里，开通后与昌平线一期贯通试运营。新线设5座车站，分别为昌平西山口站、十三陵景区站、昌平站、昌平东关站和北邵洼站，平均站距约2.196公里。6节编组的B型车，列车最高运行速度可以达到100公里/小时。

　　其实，昌平区内路网密集，已有5号线、8号线、13号线、昌平线一期覆盖。但这些既有线路主要服务于昌平南部地区，昌平线二期的建成则正式开启昌平老城区的“轨道交通元年”。

　　按计划，新线周边共有非机动车停车场14处，平均每座车站共设置2至3处自行车停车场，平均每处可停车约130辆。

　　经过以上的介绍，大家对北京地铁14号线中段年底试运营的情况应该都清楚了，身边的朋友有需要了解的话就可以互相进行普及下了。

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