沪宁高铁带动长三角经济

　　去年，在宏观调控的阴霾笼罩下，内地楼市经历严冬。随着今年银根开始放松，调控力度没有加大，内房市场自上半年始见复苏。根据国家统计局发布的70个大中城市新建住宅销售价格指数，价格环比上涨的城市由6月的25个增加至9月的31个。从6月起，上海、南京、无锡的价格较过往月份实现全面增长，长三角房地产市场正逐步回暖。

　　长三角经济一体化房地产业受惠

　　长三角一直被视为中国最富庶的地区。作为国际经济、金融、贸易和物流中心，长三角地区过往经济发展快速，即使在环球经济放缓下仍然保持稳步增长。高速铁路和高速公路规划建设对推动当地区域发展自然功不可没。沪宁高铁开通，贯穿了上海、苏州、无锡、常州、镇江及南京市，并与沪宁铁路、京沪高速铁路、沪宁高速公路及312国道、京杭大运河共同构成上海至南京的主要交通运输通道，进一步促进长三角之间的城市联系，为长三角地区城市创造「一小时生活圈」。此外，杭宁高铁快将通车。这一条全长248公里、设计时速350公里的城际铁路，不但将杭州与南京的时空距离从此前的3个小时左右缩短至1小时之内，还将与已运行一年多的沪宁高铁和沪杭高铁一起，在长三角内部形成一个等边三角形的高铁「一小时都市圈」。沪宁经济走廊沿线的主要城市的房地产从而蓬勃发展。业内人士认为，沪宁高铁促使上海、南京、杭州等核心城市达致同城化效应，加快长三角经济一体化，对基础深厚、品牌及物业质素深受市场认同的龙头房企更有优势，发展前景自然被看高一线。

　　立足长三角新城控股实力雄厚

　　在长三角房地产业拥有领导地位的新城发展控股有限公司(「新城发展控股」)，主要从事开发优质住宅物业和多用途综合体项目。据了解，新城发展控股是少数未在港上市的内地大型民营房地产开发商。在开发规模方面，集团于今年8月底已完成28个物业项目和17个项目阶段，总建筑面积约为1,000万平方米。在销售规模方面，去年集团的全年合同销售金额约139亿元(人民币，下同)，而今年首8个月，集团的合同销售金额已超过98亿元。

　　新城发展控股拥有潜力优厚的土地储备。据悉，集团有接近九成的土地储备位于沪宁经济走廊的主要城市，位置优越。目前，集团有74个已竣工或处于不同开发阶段的物业项目，业务版图覆盖上海、南京、无锡、常州、苏州、昆山、长沙、武汉及金坛。加上集团主要市场位于长三角地区富裕的二、三线城市，当地庞大的发展需求有待释放，现时拥有逾1,300万平方米的土地储备中，接近七成所在城市没有执行限购令。

　　针对长三角地区中产人士的不同需求，新城发展控股在住宅地产方面开发了4个不同定位的产品系列。由于定位明确、产质量素卓越又多元化，集团推出的项目一直深受市场及业界称许。按已签约销售额计算，集团于2009年至2011年江苏省排名位居前列。按商品房的已签约销售额和已售建筑面积计算，集团在常州市排名连续3年名列第一位，按住宅物业的已签约建筑面积计算，集团于去年更入选上海物业开发商五强。

　　执行优越加快资产周转率

　　新城发展控股拥有快速有效的执行系统、高周转的业务模式。集团采用了标准化的开发流程，加上强大的执行与复制能力，确保高效的运营和扩张。而高周转的业务模式可缩短开发周期，实现投资回报最大化，改善现金流量及将流动资金风险降至最低。截至2009年、2010年和2011年12月31日止年度，集团的资产周转率分别为0.39、0.34和0.33

　　近年，新城发展控股积极开拓商业地产业务，以捕捉长三角地区经济一体化带来的无限机遇。集团在中央及新兴商务区开发融合购物中心、写字楼、酒店、酒店式公寓、高端住宅物业和其他配套设施的综合体项目。透过丰富的开发经验和对市场发展趋势的深入了解，集团因应不同区位客户的需求发展3大产品系列，务求渗透各个细分市场。

　　管理层于发布会表示，新城发展控股除了致力巩固在长三角地区的龙头地位，亦计划扩张区内经济增长潜力巨大的其他城市。集团计划将九成的集资额用于物色和收购在现有和目标城市中合适的地块，以扩大土地储备，当中主要以多用途综合楼项目为主。按照集团的扩张计划，土地储备可满足未来五至六年开发所需，实现业务可持续发展。

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