京深高铁车票元旦假期很抢手

   京深高铁12月26日已全线贯通运营，这是全世界运营里程最长的高铁，连接京冀豫鄂湘粤六省市。运营后共发送旅客近6000人，也为市民本次元旦出游提供了多一种选择。记者从铁路部门获悉，截至昨天下午1点半，今天深圳北发往北京西的G72次高铁列车车票已全部售罄。

　　深圳发往北京西的G72次高铁列车每天早上7时56分开车，中途停靠广州南、耒阳西、衡山西、株洲西、长沙南、岳阳东、武汉、驻马西、漯河西、郑州东、鹤壁东、邯郸东、石家庄、保定东等14个站，跨越广东、湖南、湖北、河南、河北以及北京共6个省(直辖市)。记者了解到，高铁仍受广大旅客青睐，元旦小长假前两天，京深高铁共发送旅客1700余人。

　　截至目前，深圳至北京每天日常运能达到3000多人，较往北京方向高铁开通前运能增幅50%左右。铁路部门相关负责人表示，京广高铁在小长假、黄金周以及节前春运等客流高峰时期，对于缓解供需矛盾将发挥重要作用。

　　据武广高铁工作人员反映，受高铁带动，近两年客流中增幅最为明显当属旅游一族。武广高铁的开通使过去的跨省长线游变成2日往返甚至当天往返的短线游，高铁沿线旅游呈现出“井喷”效应。统计数据显示，武广高铁开通后，珠三角到武汉、长沙的游客比开通前一年保持了20%以上的年增幅。可以预见，京深开通后，北上湘鄂旅游的乘客也会更多。

　　记者从我市多家旅行社获悉，如今深圳前往武汉的旅行团基本采取高铁出行。某旅行社相关负责人称，“短途而言还是很方便的，准点率高，游客也不用提前到机场折腾。”虽然京广高铁开通了，但我市多家旅行社并未推出高铁进京游旅行团。因为对深圳市民而言乘坐高铁前往河北、北京需耗费10小时左右，考虑时间成本，此类长途游的旅行团，我市旅行社依旧首选飞机，“毕竟飞机只要3小时，时间上较有优势。”

　　旅游业内人士均表示，相比之下，高铁团在价格上并不占优势，甚至比双飞团价格更高。今后短途的“跟团游”会更多地被“自助游”和“深度游”替代，对京广高铁沿线景区城市来说，也是推进旅游转型发展的重要机

　　遇，面临提升餐饮、住宿、购物等多方面的发展诉求。

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