柳州将提速驶入高铁时代

　　交通优先发展一直是我市城市发展的共识，而“火车一响、黄金万两”的铁路建设更是重中之重。今后几年，随着湘桂线铁路扩能改造(柳州段)以及柳州至南宁城际铁路、贵广高铁三江段等铁路项目的建设相继竣工，我市将正式迈入高铁时代。

　　昨天，市长郑俊康主持召开我市2012年铁路建设工作会议，就我市铁路征地拆迁、筹资等工作进行部署。

　　副市长陈鸿宁介绍了我市铁路建设工作情况。南宁铁路局副局长黄一宁参加会议。

　　2011年，我市铁路建设实现了“十二五”的良好开局，完成投资总体较好，我市境内湘桂铁路扩能改造工程和柳州至南宁城际铁路、贵广铁路3个在建铁路项目完成建设总投资占总投资的51.85%。柳州枢纽柳江段取得了重大突破。《广西铁路建设地方配套资金区市共担方案》精神得到落实，柳肇铁路、柳韶铁路等多个铁路项目建设有效推进，将巩固和提升我市区域性铁路枢纽地位。

　　今年续建的3条铁路中，贵广高速铁路，全线正线建筑长度857公里，柳州段建筑长度48.22公里。湘桂铁路扩能改造(柳州段)线路设计长度为383公里，2008年底开工，设计时速为200公里。柳州至南宁城际铁路，正线长223.34公里，总投资211.17亿元，设计时速250公里。湘桂线是我区通往华东、华北、华中的生命线。

　　因此，我市提出按期、按质、按量完成2012年我市铁路建设目标任务，确保全区全面完成年底基本建成并开通广西沿海“6+1”铁路项目的目标任务。同时，全面推进西鹅铁路货运中心项目(一期工程)建设，确保年底完成柳州东站搬迁，力争年底开工建设柳州火车站站房改造工程。

　　郑俊康要求相关部门及负责人，充分认识到交通枢纽尤其是铁路枢纽对于支撑工业柳州的作用，发挥柳州人敢闯敢拼的精神，把事关全区布局的铁路建设项目建设好。要在资金上保证、在征地上突破，在将群众的利益考虑到位的前提下，大干快上。进一步巩固柳州的铁路枢纽地位，为打造超大城市创造优势，为龙城的老百姓创造财富。