京沪高铁清明加紧巡查

　　京沪高铁清明加紧巡查。为了确保市民出行的安全，京沪高铁哎清明期间加紧巡查，避免事故的发生。

　　据了解，清明节小长假迎来最后一日。零时40分，在京沪高铁411公里987米处，济南铁路局济南西工务段济南西保养点工长安秀春在收到调度确认命令，与高铁巡护人员签认完《京沪高铁进出人员及料具登记表》后，带领线路工杨贺、蔺存庆、姬青贤等人登上了济南西站。

　　此时，正值人们熟睡之际。站内，寂静无声。他们四个人的主要任务是对站内道岔和线路进行例行巡检作业。

　　“我们今天的重点是站两头道岔，对螺栓、扣件等进行检查，”安秀春弯腰趴在道岔上，利用头灯发出的光亮对关键部门进行仔细的检查，“节日期间，安全来不得半点马虎，发现问题要立即处理”

　　为了让工区里的外地职工回家过个节，从4月4日清明节起，他和工区其他几名党员毅然承担起了清明节小长假期间0时30分至4时30分封锁天窗内的施工任务。

　　1时15分，安秀春右手拿着检查锤，左手拿着活口扳手，一边走一边敲击着线路上的扣件。深夜里，清脆的敲击声声声入耳。

　　1时40分，安秀春招呼着身后的杨贺，“这边的这个螺栓有些松动，过来帮忙紧紧!”

　　两人迅速调整好扳手开口，卡好螺栓，然后合力使劲，往复3次，才将松动的螺栓紧固牢靠。

　　“动车运行速度快，振动频率高，螺栓松动的情况经常出现。”安秀春介绍说，“这就要求我们对每个螺栓都要认真检查和加固，这样才能保证节假日期间高铁运行安全。”

　　2时30分，他们检查完站南头道岔，径直向北头走去。他们两两一组，相互配合，默契有序。经过忙碌，四个人的额头渗出了汗水。

　　今天的任务量是3.3公里，四人不停地弯腰敲击扣件，捡拾掉落轨道里的纸壳、铁丝等异物。“这些东西看似不大，但都有可能影响到行车安全，必须清理掉。”杨贺说。

　　3时25分，济南西站内的道岔全部检查完毕。

　　3时45分整，他们来到下线栅栏门处。

　　“现在实行的是垂直天窗，就在此时，济南西站、泰安站、曲阜站、枣庄站、滕州站现在也同时进行着忙碌的道岔巡检。”安秀春说。

　　据了解，为保证清明节小长假期间列车运行安全，济南西工务段班子成员、各级包保干部则分别深入到各个车间和工区，对高铁线路进行道岔、钢轨维修保养。当日，在德州东至徐州东间的375公里线路上，共分布着9个这样的巡检小分队，45名高铁工务职工坚守在生产一线，为了第二天的动车运行安全做着精心的线路维护。

　　4时35分，安秀春他们回到驻地。

　　“今天的检查任务已经结束了。上午睡一觉，下午还得再做晚上道的各项准备工作。”安秀春说，“虽然忙碌些，但为了高铁安全，这些都值得。

　　所以，在清明期间能够安全回家，是跟高铁的工作人员是分不开的，他们艰辛的工作值得大家的肯定。