宁杭高铁运营

　　2013年6月30日宁杭高铁运营开始。投资总额约237.5亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设，共设11站。

　　宁杭高铁开通运营，北京至杭州最快5小时，宁杭高铁开通运营，北京南至宁波东增开高铁列车两对，北京至杭州运行时间最快的列车仅为5小时2分钟，比原有6小时18分钟缩短了1小时16分钟。

　　宁杭甬高铁初期运营时速300公里

　　宁杭高铁是“长三角”城际客运系统的重要组成部分，里程256公里;杭甬高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中的“一纵”——上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要组成部分，里程155公里，设杭州东、杭州南、宁波等7个车站。宁杭甬高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里。

　　南京与杭州往来不再需绕行上海

　　宁杭高铁开行动车组列车51.5对,其中“G字头”动车组列车45.5对，“D字头”动车组列车6对;杭甬高铁开行动车组列车74对,其中“G字头”动车组列车45对，“D字头”动车组列车29对。

　　中国铁路总公司相关负责人表示，宁杭高铁在南京与杭州间架起了一条直线高速客运通道，南京与杭州之间往来不再需绕行上海。

　　同时，宁杭高铁与沪宁高铁、沪杭高铁共同构成沪宁杭“铁三角”高速铁路客运通道，从南京经宁杭高铁可直达杭州及东南沿海各城市，从杭州经宁杭高铁可直达南京及北京、济南、合肥、武汉等各城市，行程时间大大缩短。