津秦高铁最新消息

　　11月6日起，天津至秦皇岛高速铁路(以下简称津秦高铁)开始进入运行试验阶段，为年底前正式开通运营做最后准备。

　　据了解，津秦高铁于2008年11月8日开工建设，今年8月开始进行联调联试，联调联试结果表明，线路整体系统功能达到设计要求。有关铁路专家介绍，津秦高铁投运后，北可连接京哈线、哈大高铁，西可连接京津城际铁路，南接京沪高铁，对缩短城市之间的时空距离，促进沿线地区的经济、文化和信息交流和发展都具有十分重要的意义。当然这其中，改变最明显的当属天津至北戴河段，津秦高铁开通后，从天津上车一小时内即可到达北戴河。

　　津秦高铁 华东东北高铁重要一环

　　据铁路部门有关负责人介绍，即将完成的地下直径线两端连接的是天津站与天津西站两大铁路交通枢纽。天津西站是京沪高铁始发站之一，天津站则是京津城际高铁、津秦客运专线的始发站。今年8月，随着津秦客专和地下直径线的开通，京沪、津秦两大高铁线路将连在一起，地下直径线西连接京沪高速铁路、东接秦沈客专、哈大客专等，通过这样的联系，天津市民乘坐津秦客专不仅可以去北戴河，还可以通过秦沈、哈大线直达东北。这样的联络同样将华东和东北紧密联系，以前乘客从上海乘高铁到东北地区，往往需要在天津西站下车，再赶到天津站换乘其他列车。如今，随着去年底哈大高铁的开通，津秦客运专线和地下直径线的即将开通，京沪、津秦、秦沈、哈大将构成华东通往东北的高速线。