厦深动车被困漳州隧道2小时

　　3月30日下午4点39分，在漳州的一处隧道内，从厦门北始发往深圳北的D2319次动车的乘客经历了“黑暗两小时”——疑为电网出故障，动车里只剩下应急灯开启，中途甚至一度熄灭。直到18时30分左右，动车才缓缓开动。

　　这趟动车在16点02分出发，本应在19点58分抵达终点站，但出发半小时不到，乘客就惊讶地发现动车缓缓陷入了停滞。

　　“刚进入漳州的一座隧道，动车好像一下子没电了，滑行了一阵子才停下来。”乘客吕先生告诉，车在16点39分突然停下，大家都很诧异，纷纷询问发生了什么事。列车广播通知临时停车。坐在2号车厢的乘客邓先生说:“停车一瞬间我闻到很重的焦油味，好像什么东西烧焦了一样，十几分钟后味道才变淡了一点。”

　　动车停下后，车厢很快就陷入了昏暗。空调和照明灯都关闭了，随即亮起了应急灯。有些乘客急了，乘务员简单地告知他们“车子出故障，会晚点一小时”。没有空调，再加上被闷在隧道里，车厢里的空气变得异常沉闷。不少乘客热得满头大汗，心情也烦躁起来。

　　17点50分，乘务员打开了四个车门，帮乘客透气，但不允许下车。大部分乘客都坐在座位上，也有乘客不安地在过道走动。几分钟过后，应急灯突然灭了，车厢内顿时陷入一片黑暗。

　　在20分钟的短暂黑暗时间里，动车广播里没有对情况做详细说明，甚至在动车开动后，无论是南昌铁路局的官方微博还是厦门火车站，都没有做出相应的解释。18点11分，车厢终于恢复了光明，空调也重新运作起来，乘客们松了一口气。但电源通了以后，车子并未立即启动，直到18点30分左右，才缓缓开动起来。